橋梁伸縮縫索力調(diào)整方案
應(yīng)力混凝土斜拉橋截面，完全依靠預(yù)留備用管道來(lái)解決預(yù)應(yīng)力的過(guò)分損失有時(shí)是非常由上文分析可知，通過(guò)估算可以確定預(yù)應(yīng)力損失對(duì)主梁應(yīng)力影響的范圍，因此在大佛；橋的設(shè)計(jì)中除了預(yù)留備用管道外，還利用斜拉橋索力調(diào)整可以改善主梁截面應(yīng)力的特橋合攏后的調(diào)索方案中考慮預(yù)應(yīng)力的損失影響，使得主梁截面應(yīng)力滿足近、遠(yuǎn)期荷載力儲(chǔ)備要求。
    1．荷載組合應(yīng)力儲(chǔ)備要求
    按照《公路鋼筋混凝土伸縮縫及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(m 023—85)的要求又長(zhǎng)江大橋主梁計(jì)算得到的荷載組合I和荷載組合n應(yīng)力包絡(luò)圖參見(jiàn)圖2，其中僅顯構(gòu)的荷載包絡(luò)圖。啞鈴應(yīng)力荷載組合I包絡(luò)圖的近邊支座端上緣拉、壓應(yīng)力最大缶- 2.8和3.9MPa，下緣拉、壓應(yīng)力最大值分別為- 8.1和6.6MPa;主跨跨中上緣拉、壓矗值分別為一2.3和3.9MPa，跨中下緣拉、壓應(yīng)力最大值分別為一8.0和5.2MPa(啞鈴冶范圍混凝土標(biāo)號(hào)均為C60)o在包絡(luò)圖中，主梁上、下緣所需要存儲(chǔ)的壓應(yīng)力值有所差主梁截面中和軸上部受力面積大因而拉、壓應(yīng)力變化幅度相對(duì)較��；而下部受力面積荷載作用下應(yīng)力變化幅度較犬。在截面整體預(yù)應(yīng)力儲(chǔ)備足夠的情況下，可以通過(guò)調(diào)塞減小預(yù)應(yīng)力損失帶來(lái)的影響。