橋梁伸縮裝置暴露在大氣中，直接經(jīng)受車輛、人群荷載的反復(fù)摩擦、沖擊作用，稍有缺陷或不足，就會(huì)引起跳車等不良現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響到橋梁結(jié)構(gòu)本身和通行者的生命安全，是橋梁中最易損壞而又較難修繕的部位，需經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，清除縫內(nèi)雜物，并及時(shí)更換TST伸縮縫。

    對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁橋，橋面應(yīng)盡量做到連續(xù)，使得多孔簡(jiǎn)支梁橋在豎直荷載作用下的變形狀態(tài)為簡(jiǎn)支或部分連續(xù)體系，而在縱向水平力作用下則屬于連續(xù)體系。圖2-9為簡(jiǎn)支梁橋橋面板連續(xù)構(gòu)造示意圖。鋼筋Nz和鋼板N6需預(yù)先焊好，埋設(shè)在主梁內(nèi)。預(yù)制架設(shè)時(shí)，梁端接縫處從翼板根部向上在全梁寬度按10：1做成斜面，在進(jìn)行橋面連續(xù)前先涂黃油再填C30混凝土TST伸縮縫。