詳細介紹：
利用各種斷面形式的優(yōu)質(zhì)橡膠帶作為填縫鑲嵌材料，既富于彈性，又容易膠貼，能滿(mǎn)足變形要求兼備防水的功能。使用安裝方便，在國內外橋梁建設中得到了廣泛采用TST伸縮縫。
圖2-8(c)所示為氯丁橡膠具有2個(gè)圓孔的嵌條伸縮裝置。當梁架設好后，在縫的兩端焊接上角鋼(角鋼間的凈距可比橡膠條的寬度小10 mm)，涂上膠后，再將橡膠條強行嵌入，橡膠條可隨人行道彎折，嵌條接頭處用膠粘接，伸縮量為20～50 mm。
圖2-8(d)為德國毛勒伸縮裝置的一種（模數式橡膠伸縮裝置），它是采用橡膠和鋼板或型鋼組合的伸縮裝置，密封橡膠條為鳥(niǎo)形構造，伸縮量為80～1040 mm。
采用橡膠伸縮縫來(lái)代替跨搭鋼板式伸縮縫，可以避免圬物落人縫內，省去排水溜槽，顯著(zhù)減小活載的動(dòng)力作用，簡(jiǎn)化接縫構造和安裝工藝，并能顯著(zhù)節約鋼材。橋梁運營(yíng)的實(shí)踐經(jīng)驗表明，橋面上的伸縮縫在使用中很容易損壞。因此，為了提高行車(chē)的舒適性，減輕橋梁的養護工作、提高橋梁的使用壽命，就應力求減少伸縮縫的數量TST伸縮縫。
