伸縮縫道端部為匝道與主線相連接的部分，包括變速車道，漸變段等，也包括平面交叉的行車180m，漸變段不小于60m，流人角漸變率為l/400
    (2)出口匝道的設計
黽，阻芻車輛從主線駛出匝道時，應便主線上的通行車輛容易看清出口，出口位置應注意主線的黼眵，如縱斷豎曲線、構造物的隱蔽等，以確保視野良好。
過海南省環(huán)島西線高速公路匝道入口平面線形設計均滿足以下設計指標：
  ①減速車道長度不小于90m。
  ②流出端分流點處的最小回旋線參數(shù)A值大于70m。
  ③分流點處曲線最小曲率半徑大于200m。
  ④出口匝道采用直接式，其流出角漸變率為1/25。
⑤如果分流點位于緩和曲線上，則分流點的緩和曲線長度能滿足超高過渡。 出口匝道的分流處，行駛的車輛有可能誤行，為給誤行的車輛提供返回的方便，必使
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