從前，對(duì)處于深水的橋墩，建了一些直接受力的浮式鋼格子結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施。它們起到了占位和隔離的作用，使船頭上部（鷹嘴）撞不到橋塔柱子，也使船頭下部（球鼻首）撞不到承臺(tái)下面的橋樁。但是，由于力在鋼結(jié)構(gòu)伸縮縫中是以聲波的速度傳播的，在撞擊的瞬間（以ms計(jì)）鋼格子結(jié)構(gòu)還來(lái)不及變形吸能（此過(guò)程要數(shù)秒之長(zhǎng)），就已把撞擊力傳到橋墩上去了，不能降低橋墩被撞壞的可能性。
    同時(shí)，在船只與鋼格子結(jié)構(gòu)劇烈碰撞的過(guò)程中，將產(chǎn)生以米計(jì)的大變形（破損），船的破損會(huì)使裝載的貨物外泄，這樣就可能產(chǎn)生災(zāi)難性的環(huán)保事故。