模數(shù)式橋梁伸縮縫是由鐵道部科學(xué)研究院、交通部新津筑路機械廠和大成橡膠廠共同研制開發(fā)的模數(shù)式系列產(chǎn)品之一。構(gòu)造特點伸縮裝置為型鋼與橡膠件組合式伸縮裝置。其結(jié)構(gòu)主要由傳力支承體系和位移控制體系兩大部分組成。傳力支承體系傳力支承體系由中間梁、邊梁、支承橫梁和支承支座及壓緊支座組成，如圖5-8所示。以鋼焊接結(jié)構(gòu)代替整體成型異型鋼，即中間梁用鐵路鋼軌加工而成，邊梁與橫梁等部件用一般結(jié)構(gòu)鋼加工制作。

位移控制系統(tǒng)位移控制系統(tǒng)主要由防水伸縮橡膠帶及位移控制系統(tǒng)組成。伸縮裝置采用彈性控制系統(tǒng)，即在橫梁與扁擔(dān)梁之間設(shè)有彈性元件，通過扁擔(dān)梁的轉(zhuǎn)動控制位移。也即采用杠桿式位移控制系統(tǒng)，通過杠桿將一組橫梁連接起來，杠桿與橫梁之間安放橡膠彈性元件，中間梁伸縮時橫梁縱向位移，杠桿與橫梁之間的轉(zhuǎn)角由橡膠彈性元件吸收，杠桿通過連杠桿與位移控制箱相連來傳遞水平力，連接桿與控制箱之間也有橡膠元件吸收連接桿的轉(zhuǎn)角變位，實現(xiàn)位移控制，達到各縫均勻伸縮。

橡膠密封裝置橡膠密封裝置由鳥形橡膠帶與夾塊（或壓條組成，即將橡膠條帶壓入夾塊（或壓條的凹槽內(nèi)，夾塊(或夾條)外沿縱向每隔一定距離，用鋼螺栓穿過夾塊把橡膠條帶夾緊于中間梁或1邊梁上翼緣之下。規(guī)格系列和技術(shù)設(shè)計參數(shù)橋梁伸縮裝置，最大位移量為40ram。從80～40mm，以80mm為一級劃分，大于40mm伸縮量可根據(jù)需要單獨設(shè)計。