4月9日，記者從霧凇路高架橋項目部了解到，目前，霧凇路高架橋四川街至吉林大街段的橋梁上下部施工任務已經(jīng)全部完成，施工方正在為5月上旬跨鐵路部分的轉體施工做足準備工作。 　　據(jù)該項目部負責人介紹，為了保證橋梁能夠直接跨越鐵路、不影響列車正常運行，霧凇高架橋采用橋梁平面平衡轉體施工技術。目前，橋梁轉體時所使用的直徑近兩米的施工總軸的安裝位置已經(jīng)確定。待施工總軸及各種轉體設施安裝完畢后，轉體部分橋梁將通過這個T形結構的施工總軸，逆時針旋轉90度，兩端分別與建好的部分相接。 　　

轉體部分橋梁全長64米，旋轉半徑為37米。此次轉體施工到最后5厘米時，將實行點動，也就是一厘米一厘米地轉動，操作過程精準度要在正負1毫米以內，且必須一次完成。順利的話，整個轉體過程預計需要兩個小時左右的時間。轉體完成后，施工人員將馬上對橋梁進行鎖定。 　　

值得一提的是，霧凇路高架橋工程中轉體施工技術的采用在我市路橋建設史上尚屬首次，在東北三省也不多見。此次橋梁轉體施工將由曾經(jīng)參與京滬高鐵建設的中鐵十七局集團第四工程有限公司完成。 　　

霧凇路高架橋四川街至吉林大街段全長838.73米。該橋在跨越長吉左線、長吉右線、長圖、沈吉鐵路線的同時，跨越四川街、中興街、新興街3條道路，建成后將與霧凇大橋、霧凇中路、霧凇西路一道，為打通我市東西方向交通發(fā)揮至關重要的作用。
——橋梁伸縮縫廠家提供