模數(shù)式橋梁伸縮縫設計選型應考慮的主要因素有橋梁設計荷載等級、所處的地理位置、結構形式，模數(shù)式橋梁伸縮縫結構特點、適用范圍、平整度、排水及防水性能，橋梁施工條件及施工質量保證措施，伸縮裝置的可維修性和經(jīng)濟性。特別是在設計、施工上稍有缺陷或不足，就會引起伸縮裝置的早期破壞。

目前，模數(shù)式橋梁伸縮縫問題仍在探索研究中，為了改善路面和橋面平整度，使行車舒適安全，除了改變橋型加大孔聯(lián)長度減少伸縮縫數(shù)量外，還應對伸縮縫的設計選型、材料以及施工質量加以足夠重視。采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構件組成。

其特點是整體性好、抗彎抗壓強度高，車輛經(jīng)過時平穩(wěn)無跳，噪聲低。適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式橋梁伸縮縫位移量的設計可根據(jù)實際需要按照一定模數(shù)任意組拼。從8Omm的單縫到12OOmm的多縫，共分15級，伸縮量大于12OOmm時，可按設計要求加工制造，滿足用戶需要。

該模數(shù)式橋梁伸縮縫適用于高速公路橋梁工程。 如要在先攤鋪路面后裝模數(shù)式橋梁伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然后開槽安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。