進行應力調(diào)整和不進行應力調(diào)整對橋墩的影響不大，并且都在橋墩的橫系梁處出現(xiàn)拉應力，采用體單元分析時略小，全橋完工后橫系梁處進行了加固。托架安裝完成后，兩種計算工況對托架的影響不大，但是在拆除臨時支墩后對托架的影響卻非常明顯，進行應力調(diào)整在托架上引起的應力幅值比不進行應力調(diào)整時應力幅值大，但主桁架上的應力幅值卻小得多，應力調(diào)整結束后，主桁架的最大拉應力為35. SMPa，最大壓應力為26. 8MPa;若不進行應力調(diào)整，主桁架的最大拉應力為49. SMPa、最大壓應力為34. 3MPa。這進一步說明了進行應力調(diào)整后主梁的應力均勻地重新分配。從進行應力調(diào)整和不進行應力調(diào)整主桁架各桿件單元的最大應力對照圖中可以很直觀的得到下列結論：①進行應力調(diào)整后主桁架的應力分配更加均勻，材料得到了充分的利用。②主要是起橫向聯(lián)系作用的風構（上下平聯(lián)的水平及斜向連接桿件）受力小而均勻。③兩種計算工況的上下弦桿的最大拉壓應力出現(xiàn)在墩頂或跨中部位，不進行應力調(diào)整的全橋的最大拉壓應力出現(xiàn)在上弦桿且最大拉應力出現(xiàn)在墩頂、最大壓應力出現(xiàn)在跨中，在運營階段結構將處于不利的受力狀態(tài)，不能達到連續(xù)剛構橋的承載要求；而進行應力調(diào)整后全橋的最大拉壓應力則出現(xiàn)在下弦桿且最大拉應力出現(xiàn)在墩頂，最大壓應力出現(xiàn)在跨中，在運營階段結構能滿足設計要求，符合連續(xù)剛構體系的受力要求。④在圖中體現(xiàn)得特別清楚的是腹桿的受力：相同節(jié)點的腹桿拉應力與壓應力交替出現(xiàn)且幅值大小基本相同，這也是節(jié)點平衡的直觀體現(xiàn)。以上各結論均從不同的角度說明了計算的正確性以及萬州大橋中進行應力調(diào)整的必要性和實際意義橋梁伸縮縫。