東海大橋抗風(fēng)性能及風(fēng)振控制研究
時(shí)間:2011-09-10 10:02來源:未知 作者:admin 點(diǎn)擊:次
東海大橋是我國(guó)已經(jīng)建成的最長(zhǎng)跨海橋梁，全長(zhǎng)31. 5km。設(shè)有兩座斜拉橋，其中，主航道斜拉橋設(shè)在離蘆潮港約19km處的外海海域中，顆珠山斜拉橋設(shè)在顆珠山島至小洋山島之間的寬闊海面上。這是我國(guó)第一次真正意義上在外海建造跨海斜拉橋．也是位于我國(guó)東南沿海最大風(fēng)速區(qū)的橋梁。由于橋址處基本風(fēng)速很高，顫振檢驗(yàn)風(fēng)速要求相對(duì)嚴(yán)格。受拉索空間布置和主梁氣動(dòng)外形的影響，兩座斜拉橋原設(shè)計(jì)主梁斷面均不能滿足顫振檢驗(yàn)風(fēng)速要求。為了提高結(jié)構(gòu)顫振穩(wěn)定性能，進(jìn)行了一系列的顫振控制措施研究，其中包括設(shè)置中央穩(wěn)定板、調(diào)整檢查車軌道位置和設(shè)置風(fēng)嘴等，并在此基礎(chǔ)上為兩座斜拉橋確定了最合理的顫振控制方案橋梁伸縮縫。
