主橋鋼桁梁采用桁架和正交異性橋面板組合體系。800m的連續(xù)鋼桁梁伸縮縫在大拱跨內(nèi)以吊索作彈性支承、在拱與梁的交接處以多束吊索通過托梁為支點、在邊墩及側(cè)墩下弦節(jié)點設(shè)支座。本橋的桁梁與主拱肋及剛構(gòu)無連接（除阻尼限位設(shè)備外）為全漂浮體系。兩個伸縮縫設(shè)在鋼桁梁的兩端與引橋交接處。
    本橋結(jié)構(gòu)在施工過程中具有如下特點：①主體結(jié)構(gòu)由三個子空間結(jié)構(gòu)組成，兩側(cè)預應(yīng)力混凝土“Y”型剛構(gòu)和320m的鋼箱提籃拱，三個相對分離的子結(jié)構(gòu)通過中跨系桿索及剛構(gòu)系桿索邊跨系桿索）連接成420m的系桿拱；②該橋在施工過程中經(jīng)過多次體系轉(zhuǎn)換；在不同的施工階段涵蓋了預應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋、斜拉橋、拱橋等橋型的受力特點，受力體系獨特、復雜、多變；③混凝土Y構(gòu)以及提籃拱橋均有較大的內(nèi)傾角度，使得每個子結(jié)構(gòu)的受力均具有明顯的空間
效應(yīng)，要準確可靠地分析結(jié)構(gòu)內(nèi)力，需采用專用的空間分析軟件。