既有橋梁伸縮縫混凝土構(gòu)件缺陷分析與對(duì)策
    摘  要：本文結(jié)合既有橋梁運(yùn)營(yíng)情況的調(diào)查結(jié)果，對(duì)目前既有橋梁混凝土結(jié)構(gòu)所存在的主要病害進(jìn)行了較全面的分析．包括裂縫、銹蝕、氯侵害、設(shè)計(jì)和施工缺陷等，并提出了相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。
同時(shí)結(jié)合江西井岡山大橋的維修加固工程實(shí)例，介紹了各病害處治措施的綜合應(yīng)用情況．取得）較好的加固效果。
    關(guān)鍵詞：既有橋梁伸縮縫  維修與加固  裂縫  缺陷
    1  引言
    隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，交通運(yùn)輸量大幅度增長(zhǎng)，行車(chē)密度及車(chē)輛載重越來(lái)越大，尤其是推行拖掛運(yùn)輸后，重型車(chē)日益增多。而現(xiàn)有公路橋梁中有相當(dāng)一部分（即使是20世紀(jì)五六十年代修建的橋梁）已滿足不了使用上的要求，有的橋梁由于原設(shè)計(jì)荷載等級(jí)偏低(荷載等級(jí)多為汽-13，拖-60)，不能適應(yīng)現(xiàn)代交通增長(zhǎng)的需要；有的橋梁由于采用橋型不當(dāng)或計(jì)算假定不盡合理；有的橋梁存在施工質(zhì)量隱患；有的橋梁養(yǎng)護(hù)不當(dāng)或年久失養(yǎng)；或上述情況兼而有之。種種原因造成不少橋梁發(fā)生病害，甚至有的已成為“危橋”，嚴(yán)重地影響了橋梁的承載能力和正常使用。而要將所有的既有橋梁、“危橋”拆掉重建，依據(jù)我國(guó)現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r是根本不可能的，況且，目前世界各國(guó)，即使是最發(fā)達(dá)的國(guó)家，在新建橋梁的同時(shí)，也都非常注重既有橋梁的利用，競(jìng)相投人人力、物力和財(cái)力從事既有橋梁的維修與加固研究。
    針對(duì)既有橋梁伸縮縫多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或圬工結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀，本文擬根據(jù)實(shí)地調(diào)研資料，分析既有橋梁混凝土構(gòu)件的主要病害，并提出切實(shí)可行的整治措施。