吳淞江大橋主橋施工控制成果
時(shí)間:2011-07-19 16:40來(lái)源:未知 作者:admin 點(diǎn)擊:次
經(jīng)過(guò)一年的現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控工作,我們采用肖汝誠(chéng)教授開(kāi)發(fā)的橋梁結(jié)構(gòu)分析及施工監(jiān)控分析程序系統(tǒng)-BAP對(duì)該橋進(jìn)行全施工過(guò)程的前進(jìn)與倒退仿真分析。通過(guò)分析計(jì)算得出各施工階段的內(nèi)力、應(yīng)力與位移。確定施工監(jiān)控參數(shù),并隨施工進(jìn)度不斷進(jìn)行調(diào)整。在結(jié)構(gòu)分析中計(jì)及材料的非線性及結(jié)構(gòu)的幾何非線性特性,誤差分析中采用了最優(yōu)參數(shù)法。全橋合龍前 對(duì)于大跨徑橋梁,尤其是斜拉橋,其溫度效應(yīng)是十分明顯的,拉索在溫度變化時(shí)其長(zhǎng)度將相應(yīng)的伸長(zhǎng)或縮短,將直接影響著主梁的高程及索力。因此在橋梁施工過(guò)程中對(duì)結(jié)構(gòu)的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè),尋求合理的架設(shè)、張拉時(shí)間,修正實(shí)測(cè)的結(jié)構(gòu)狀態(tài)的溫度效應(yīng),對(duì)橋梁按目標(biāo)施工和實(shí)施是十分重要的。本橋溫度監(jiān)測(cè)擬分3部分:①箱梁溫度一撓度關(guān)系曲線的觀測(cè);②箱梁溫度場(chǎng)觀測(cè);③主塔溫度場(chǎng)觀測(cè)TST伸縮縫。
(1)溫度一撓度關(guān)系曲線的觀測(cè)是通過(guò)一天中間隔兩個(gè)小時(shí)的連續(xù)觀測(cè)找到溫度變化與高程之間的關(guān)系。箱梁溫度一撓度關(guān)系曲線的觀測(cè)是很重要的環(huán)節(jié),不可忽視。采用觀測(cè)數(shù)據(jù)與理論值對(duì)比的方法,確定最終關(guān)系曲線。
(2)梁溫度場(chǎng)觀測(cè)主要是通過(guò)在箱梁內(nèi)埋置溫度感應(yīng)元,獲得箱梁隨溫度變化的溫度場(chǎng),為施工以及運(yùn)營(yíng)階段本橋分析溫度作用提供實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。箱梁溫度場(chǎng)觀測(cè)選在有代表性的天氣進(jìn)行,一天中的觀測(cè)時(shí)間預(yù)計(jì)安排如下:從早晨6:00開(kāi)始,一個(gè)小時(shí)一次,直到晚上6:00為止TST伸縮縫。