斜拉橋是由塔、索、梁三者構(gòu)成的組合承重空間結(jié)構(gòu)體系，其設(shè)計(jì)計(jì)算要根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)階段、計(jì)算要求和施工工況來選用相應(yīng)的力學(xué)模式和計(jì)算理論。

    斜拉橋計(jì)算基本原則歸結(jié)為：靜力分析時(shí)可將斜拉橋空間結(jié)構(gòu)簡化為平面結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算，但有空間傾斜索面者除外。其簡化思路是用計(jì)人活載橫向分布系數(shù)的辦法處理，而橫向分布可利用杠桿法或偏心受壓法來分析TST伸縮縫。

    斜拉橋恒載內(nèi)力在其總內(nèi)力中所占比重很大，因此，斜拉橋成橋恒載內(nèi)力分布的好壞是衡量設(shè)計(jì)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，由于受設(shè)計(jì)和施工中多種因素的制約，要求每座斜拉橋都滿足零彎矩狀態(tài)是沒有現(xiàn)實(shí)可能的。但是，通過調(diào)整斜索拉力可以改變結(jié)構(gòu)的力分配，優(yōu)化結(jié)構(gòu)的受力，因此，合理確定成橋索力（初拉力）是斜拉橋結(jié)構(gòu)分析中一項(xiàng)非常重要的工作。索力優(yōu)化可按下列要求確定：主梁彎矩小；塔的偏心力矩�。凰髁ο鄬�均勻TST伸縮縫。