如何保證無伸縮裝置橋梁被動土壓力最小
時間:2011-07-04 15:35來源:未知 作者:admin 點擊:次
由于無伸縮裝置橋梁的橋臺是采用樁基礎(chǔ)，為了使回填土引起橋墩中的被動土壓力最小，一些學(xué)者認為，設(shè)計時可采取如下具體措施：限制橋梁長度；當(dāng)橋梁斜交時，限制結(jié)構(gòu)斜交角的大小；采用選擇過的顆粒級配作為回填土：使用引道板以防止車輛對橋臺填土的擠壓；利用擋土墻來縮短翼墻TST伸縮縫。
無伸縮縫裝置樁的應(yīng)力
考慮到上部結(jié)構(gòu)與整體式橋臺的樁基礎(chǔ)對縱向移動的抵抗作用有直接關(guān)系，在進行無伸縮裝置橋梁設(shè)計時，還應(yīng)作如下限制：限制整體式橋梁的基礎(chǔ)形式，最好做成單排的細長垂直樁；限制樁型；對于鋼樁，調(diào)整H型樁弱軸方向，使之與運動方向一致：提供一種鉸接裝置來控制樁的撓曲：限制橋梁結(jié)構(gòu)斜交角的大小TST伸縮縫。
還有一些其他問題，如：如何平衡整體式橋臺后面的主動土壓力？是否在整體式橋臺后留有自由的空間以允許溫度膨脹？如需要的話采用什么樣的細部構(gòu)造？等等。當(dāng)然這些問題的解決，需要在開展無伸縮縫橋梁的研究和設(shè)計中不斷地進行試驗與實踐，才能逐漸觶決。
