《城市公共交通站、場、廠設(shè)計規(guī)范》  cU 15—87

   停車場的進出口由車輛進出口和人員出人口組成，兩者必須分開設(shè)置，嚴格各行其道。

   車輛的進口和出口應(yīng)分開設(shè)置，另外應(yīng)再設(shè)一個備用進出口。在條件不允許的情況下，進出口不得不合用時，其通道寬度應(yīng)不小于lO—12m；同時應(yīng)有備用進出口。伸縮縫

    多層停車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計要求。同時，還必須根據(jù)GB．J 67—84《汽車庫建筑設(shè)計防火規(guī)范》與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴格保持防火間隔。

   地下停車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所。確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。

    停車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50一80m范圍自，車行道應(yīng)盡力維持直線形。

    多層車庫的坡度應(yīng)參照GBJ 67—84《汽車庫設(shè)計防火規(guī)范》的要求伸縮縫設(shè)置。公共汽車、無軌電車庫的坡度以直線形為宜，條件不允許時，也必須大部分為菹線形，兼配少量曲線段，坡道的面層構(gòu)造應(yīng)有防滑措施，要有與城市道路相一致的照度。公共汽車庫直線坡道縱坡宣小于7％，曲線形坡道的縱坡宜小于5％；軌電車庫直線坡道縱坡宜小于8％，曲線形坡道的縱坡宜小于6％；出租汽車庫篦線坡道縱坡宜小于12％，曲線形坡道的縱坡宜小于9％。坡度與行車交匯外、與鞲地相銜接的緩坡段的坡度為正常坡度的1／2；其長度，標準車為6m左右、鉸接蕈為lOm、出租汽車為4m。直線坡道還應(yīng)有縱向排水溝和1％一2％的橫向坡度。

    多層車庫進出口必須分開設(shè)置，有限速、禁停車輛、禁止鳴笛等日夜能顯示的標志；進出口地面上的最小照度應(yīng)不小于2k，庫內(nèi)上下坡道的平均照度應(yīng)不小于1k。應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，完善消防設(shè)施。應(yīng)有排除庫內(nèi)有毒氣體的措施。