模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置的傳動機構，是由控制臂、操縱桿及其他輔助件組成。操縱扦從橫梁腹板中穿過，在該處并設有圓柱形軸承配合。傳動機構將作如下的機械運動：埋置在梁體內(nèi)的箱體帶動了控制臂，控制臂迫使操縱桿旋轉(zhuǎn)，操縱桿推動橫梁沿橋軸向滑動，橫梁又促使中縱梁作橫向平行移動。

橡膠密封裝置由燕形橡膠條與不銹鋼夾條和夾塊組成。即將橡膠條帶有齒紋的邊塊壓人夾條的凹槽內(nèi)，夾條外沿縱向每隔一定距離套以夾塊，用不銹鋼螺栓穿過夾塊，將橡膠條夾緊于縱梁上翼緣之下規(guī)格系列及設計技術參數(shù)J-75型伸縮裝置系列產(chǎn)品的伸縮量范圍為O～040mm。

TS型橋梁伸縮縫裝置，是天津市市政工程研究所和天津市公路管理處聯(lián)合研制的，適應伸縮量范圍為802~800mm的模數(shù)式系列產(chǎn)品。其結構主要由下列部件組成：密封防水系統(tǒng)由氯丁橡膠密封帶、壓條和壓條螺栓構成，：邊梁及錨固系統(tǒng)邊梁及錨固系統(tǒng)為整體組焊件，即由邊梁主體、邊梁錨固件(錨固板及錨固環(huán))、箱體(包括箱體上焊接的錨固螺栓，單縫無此構件)組成。

彈性支承系統(tǒng)彈性支承系統(tǒng)主要由剛性連接的中間梁及支承梁、上下支承墊、控制彈簧構成，即中間梁橫向排列，每根中間梁固定問距為00mm的若干根支承梁(橫梁——編注)上，以保證中間梁的運動穩(wěn)定性。支承梁安裝在滑動彈性下支承墊上。為防止支承梁離開下支承墊，用嵌入支承梁上端的彈性上支承墊將支承梁壓緊，以保持支承梁端部有持久壓緊力。