8月20日上午，市區清潩河建安橋，兩側的人行道和非機動(dòng)車(chē)道已被工程圍擋封閉。南側的施工區域內，鋼拱如飛虹橫跨清潩河。一名身系安全繩的工人坐在鋼拱最高處，小心地施工。他的頭上，有初秋的烈日，有飄著(zhù)片片白云的藍天;他的身下，有來(lái)往的滾滾車(chē)流，還有滾滾向南的清潩河水。

這里便是清潩河綜合治理工程橋梁工程建安橋施工現場(chǎng)。隨著(zhù)三大水利項目建設的持續深入，不僅改變了許昌河流的模樣，也給城市帶來(lái)了新的風(fēng)景。單跨96.2米鋼拱，上下兩弦共重220噸按照計劃，八龍橋、八一橋、建安橋三座橋梁的改造裝飾及中心景觀(guān)橋的新建，均屬清潩河綜合治理工程橋梁工程，由市住建局負責實(shí)施。其中，建安橋的改造裝飾最為引人注目。

“按照設計，建安橋將被改造裝飾為雙側單跨鋼拱橋!”該工程技術(shù)負責人張福根介紹，建安橋的南北兩側各有一組鋼拱。每組鋼拱都分為上弦和下弦，上弦和下弦又各分為左右兩弦。建安橋的橋長(cháng)為96.2米，鋼拱的跨度也達到了96.2米。按照施工計劃，工人們打下樁柱，制作承臺，澆筑拱座。同時(shí)，廠(chǎng)家制作鋼拱拱身，并分段運至工地，并在工地上拼接、安裝。“上弦重130噸，下弦重90噸!”張福根說(shuō)，下弦最高處距離地面10米，上弦則達到了13米。

建安橋改造裝飾工程南側鋼拱目前已基本安裝完成，北側鋼拱計劃從8月23日起開(kāi)始施工，9月20日結束。此外，燈光安裝及拱身裝飾等工作也將于近期開(kāi)始，10月20日結束。三聯(lián)拱形景觀(guān)橋，10月下旬可完成在建安橋改造裝飾工程如火如荼進(jìn)行的同時(shí)，八一橋與八龍橋之間又一道飛虹橫跨清波之上。

這是一座已現雛形的三聯(lián)拱形景觀(guān)橋，共有三跨，東端連接清潩河東岸河堤，西端與正在建設的觀(guān)景閣遙相呼應。橋東端的空場(chǎng)上，工人們正在拆除支撐橋身的鋼架;中間主跨里，一道綠色鋼梁支撐在兩根橋墩之間;西端的河岸上，幾名工人正用紅色片石護砌河坡。“這座橋便是中心景觀(guān)橋!”該項目負責人劉宇輝介紹，該橋主跨20米，兩側副跨15米，主跨橋下凈空6米。在制作工藝上，工人們首先在清潩河底打了20根樁，其次在樁頭上制作了承臺，最后在承臺上澆筑橋墩。橋身采取現澆工藝，兩側的副跨直接在河灘內的空場(chǎng)上搭設滿(mǎn)堂架，并搭支模板進(jìn)行澆筑。主跨則是在兩個(gè)橋墩之間搭設貝雷片，并在貝雷片上搭滿(mǎn)堂架和模板進(jìn)行澆筑。