昨天，封閉施工的北翟路迎來(lái)了首個(gè)工作日早高峰，通行還算平穩(wěn)。不過(guò)，盡管增加了警力和指示牌，仍有司機(jī)迷了路。此外，由于繞行的大多為一些單行道支小馬路，對(duì)于不太熟悉路況的司機(jī)而言，一旦錯(cuò)過(guò)一個(gè)口路口意味著必須多繞一兩公里。

昨天8時(shí)許，記者來(lái)到北翟路淞虹路口，此時(shí)已有4位交警正在對(duì)來(lái)往車輛進(jìn)行疏導(dǎo)指揮。由于在雙休日時(shí)這里已經(jīng)出現(xiàn)了比較擁堵的狀況，所以，交警部門在昨天早晨再度加強(qiáng)了警力進(jìn)行疏導(dǎo)。另外，工程單位也配套增設(shè)了不少指示牌，記者了解到，目前指示牌數(shù)量已經(jīng)達(dá)到150塊。記者在采訪中了解到，昨天早高峰內(nèi)，該區(qū)域未出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車違規(guī)闖入非機(jī)動(dòng)車道路的情況，但仍有不少不熟路況的駕駛員迷了路。一輛豐田小轎車的駕駛員就是迷路者之一。“本來(lái)都是沿著北翟路開(kāi)的，現(xiàn)在交警讓我調(diào)頭行駛。”駕駛員說(shuō)，自己是送妻子前往長(zhǎng)婦嬰產(chǎn)檢的，以往都從北翟路西向東開(kāi)往中山西路，現(xiàn)在有點(diǎn)搞不清路線了。

在被列為主要繞行道路的金鐘路、劍河路、平塘路等一些道路上，車流量比施工前明顯增加了50%。8點(diǎn)30分，記者來(lái)到這些道路上時(shí)，綿延的車流一字排開(kāi)，多根車道排起了長(zhǎng)龍。由于這些支小馬路被臨時(shí)調(diào)整為單行道，因此一旦司機(jī)錯(cuò)過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)彎路口，就必須向外圍多繞行至少一公里。為配合北翟路施工，淞虹路通行也進(jìn)行了調(diào)整。如一根左轉(zhuǎn)彎車道變成了直行車道。盡管地面標(biāo)志線已經(jīng)更改，但一些走慣了的老駕駛員并沒(méi)有注意。

當(dāng)交警將一些車輛攔下后，司機(jī)開(kāi)口的第一句話基本都是：“這里什么時(shí)候變成直行道了��？”記者了解到，鑒于道路標(biāo)志剛剛更改，因此交警并未對(duì)此類行為進(jìn)行處罰，仍是以教育引導(dǎo)、原地放行為主。但交警建議司機(jī)們了解網(wǎng)上公布的相關(guān)繞行信息及線路。此外，施工區(qū)域附近的指示牌已經(jīng)增設(shè)到150塊左右，在繞行區(qū)域外的兩公里附近就提前設(shè)置了警示標(biāo)識(shí)。“我從嘉閔高架轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的，看到了兩三個(gè)指示標(biāo)識(shí)。”一名駕駛員告訴記者。盡管增加了30多名警力，又新增了一定數(shù)量的指示牌，首個(gè)工作日早高峰通行狀況相對(duì)比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)集中擁堵。但由于這條主干道原先雙向通行，且為車輛前往中環(huán)和外環(huán)的重要?jiǎng)用}，因此，一定程度上的擁堵在所難免。“2公里不到，開(kāi)了20分鐘。

”8點(diǎn)半左右，一名駕駛員終于在密密細(xì)雨中，將車一路挪到了淞虹路。在他看來(lái)，北翟路的擁堵其實(shí)是個(gè)常態(tài)，“只要是工作日，這里來(lái)往的車子就一直很多。”該司機(jī)說(shuō)。記者發(fā)現(xiàn)，受到路口紅綠燈“拖尾巴”現(xiàn)象影響，北翟路直行和淞虹路左轉(zhuǎn)的非機(jī)動(dòng)在一定程度上會(huì)出現(xiàn)對(duì)沖情況。據(jù)長(zhǎng)寧交警支隊(duì)勤務(wù)路設(shè)科科長(zhǎng)高煒葉介紹，由于該路口比較大，橫向的道路幅度將近30多米，當(dāng)行駛至路口時(shí)，西向東的車輛就跟了上來(lái)，產(chǎn)生了沖突。