農(nóng)業(yè)路兩側(cè)未拆完會(huì)影響工程進(jìn)度嗎？目前，按照高架橋規(guī)劃要求的紅線范圍，農(nóng)業(yè)路兩側(cè)拆遷工作還沒(méi)進(jìn)行完，這時(shí)能開(kāi)工嗎？技術(shù)人員表示，前期開(kāi)工的工程集中在紅線中間部分，部分沒(méi)有拆遷完的建筑不影響施工。在前期施工的同時(shí)，拆遷工作還將繼續(xù)，會(huì)“一邊建，一邊拆”，爭(zhēng)取在全面開(kāi)工前完成拆遷，不影響工程進(jìn)度。

是否考慮過(guò)雙層高架設(shè)計(jì)此前，有市民提出能否將農(nóng)業(yè)路設(shè)計(jì)成雙層高架橋的形式，這樣可以減小橋梁橫向?qū)挾�，充分利用土地空間，最大限度地減輕建設(shè)高架給周邊居民帶來(lái)的影響。設(shè)計(jì)農(nóng)業(yè)路高架橋方案時(shí)，有沒(méi)有考慮過(guò)這個(gè)建議？“如果僅僅是兩個(gè)地點(diǎn)之間的高架橋，設(shè)計(jì)成雙層的確可以。”技術(shù)人員說(shuō)，“但是，在農(nóng)業(yè)路這個(gè)項(xiàng)目上，不太適合雙層設(shè)計(jì)。”

技術(shù)人員解釋，農(nóng)業(yè)路高架橋不僅連接鄭州東西地區(qū)，而且穿越市區(qū)，全線設(shè)置了31座上下匝道，如果設(shè)計(jì)成雙層，光匝道的設(shè)計(jì)問(wèn)題就非常困難。他表示，農(nóng)業(yè)路高架橋的設(shè)計(jì)方案從2011年就開(kāi)始了，有關(guān)部門和專家經(jīng)過(guò)了多次論證、修改，去年8月公示，在廣泛征求社會(huì)各方面意見(jiàn)后，形成了最終的規(guī)劃方案，報(bào)鄭州市政府批復(fù)同意。“現(xiàn)在的方案可以說(shuō)是最合適的方案了。

技術(shù)人員說(shuō)。項(xiàng)目施工時(shí)如何減少對(duì)周邊居民的影響既然農(nóng)業(yè)路單幅單層高架橋方案已定，那么以后如何減少高架橋上的車流對(duì)周邊高層建筑的影響呢？技術(shù)人員表示，在施工時(shí)，他們會(huì)架設(shè)圍擋，降塵、降噪，力爭(zhēng)少擾民，建成后，會(huì)通過(guò)安裝聲障裝置屏蔽噪音。