模數式橋梁伸縮縫的傳力支承體系由中間梁、邊梁、支承橫梁和支承支座及壓緊支座組成，如圖5-8所示。以鋼焊接結構代替整體成型異型鋼，即中間梁用鐵路鋼軌加工而成，邊梁與橫梁等部件用一般結構鋼加工制作。 位移控制系統(tǒng) 位移控制系統(tǒng)主要由防水伸縮橡膠帶及位移控制系統(tǒng)組成。SSF型伸縮裝置采用彈性控制系統(tǒng)，即在橫梁與扁擔梁之間設有彈性元件，通過扁擔梁的轉動控制位移，如圖5—9所示。也即采用杠桿式位移控制系統(tǒng)。

通過杠桿將一組橫梁連接起來，杠桿與橫梁之間安放橡膠彈性元件，中間梁伸縮時橫梁縱向位移，杠桿與橫梁之間的轉角由橡膠彈性元件吸收，杠桿通過連杠桿與位移控制箱相連來傳遞水平力，連接桿與控制箱之間也有橡膠元件吸收連接桿的轉角變位，實現位移控制，達到各縫均勻伸縮。

模數式橋梁伸縮縫在安裝中橡膠密封裝置由鳥形橡膠帶與夾塊（或壓條）組成，即將橡膠條帶壓入夾塊（或壓條）的凹槽內，夾塊(或夾條)外沿縱向每隔一定距離，用鋼螺栓穿過夾塊把橡膠條帶夾緊于中間梁或1 邊梁上翼緣之下，如圖5—9所示。 I 規(guī)格系列和技術設計參數 SSF型橋梁伸縮裝置，最大位移量為640ram。從80～640mm，以80mm為一級劃分，大于640mm伸縮量可根據需要單獨設計。 sG型橋梁伸縮裝置，是由市政工程設計院、大成橡膠有限公司和公路橋梁建設公司于1991年聯合研制開發(fā)的模數式伸縮裝置產品。