記者從昨天舉行的2014年度全市交通運輸工作會議上獲悉，去年，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施投資達50.83億元，為年度目標的145%。自2001年以來，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施累計投資超600億元，目前，全市公路、航道里程分別達到8014.38公里和1950公里，公路、航道密度均躍居浙江省首位，其中公路密度還在全國同級市中列第一。今年，我市計劃投資40億元，進一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建國家級綜合交通樞紐城市，打造現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。 　　

交通是支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行官”。嘉興的經(jīng)濟社會發(fā)展、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、“三城一市”和“兩富”現(xiàn)代化建設(shè)等，都離不開交通發(fā)展。大投入高產(chǎn)出是過去十多年嘉興交通發(fā)展的主基調(diào)。交通基礎(chǔ)建設(shè)保持高位運行，不僅成為擴大有效投資的主力軍，也進一步提升了嘉興的區(qū)位優(yōu)勢，引領(lǐng)經(jīng)濟社會快速發(fā)展。去年，我市高速公路完成投資14.72億元，為年度計劃的184%，保持高位增長勢頭。嘉紹大橋及北接線順利建成通車，加上之前通車的杭州灣跨海大橋、即將通車的錢江通道，環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶確立“一灣三通道”格局，錢塘江兩岸城市群從U形隔阻變?yōu)榻煌ㄒ惑w，進一步鞏固了嘉興在長三角地區(qū)中的交通樞紐地位。目前，嘉興已建成6條高速公路，總里程413公里，“三橫三縱”高速路網(wǎng)基本建成。如今，分別緊靠杭州灣跨海大橋和嘉紹大橋的大橋新區(qū)、尖山新區(qū)憑借其交通優(yōu)勢，迎來了“黃金發(fā)展期”，一大批項目紛紛簽約落地。 　　

內(nèi)河水運方興未艾。去年，全市水運投資9.92億元，為年度目標的171%，創(chuàng)歷史新高。如今，嘉興航道里程已達1950公里，總里程、密度均居全省首位。在持續(xù)投資中，嘉興內(nèi)河大港地位得到鞏固，去年內(nèi)河港完成吞吐量1.11億噸，連續(xù)3年破億噸；中轉(zhuǎn)量15.11萬標準箱，同比增長42.82%，呈現(xiàn)高增長勢頭。目前，歷史上規(guī)模最大、投資最多的內(nèi)河航道項目——杭平申線（浙江段）航道全線開工，部省合同補助資金達到43億元；湖嘉申線航道一期項目主線建成。嘉興的水上“大動脈”更為暢通，使造船業(yè)率先受益，更多企業(yè)開始涉足水運業(yè)，物流園區(qū)沿河而建，新型建材、冶金、裝備制造等產(chǎn)業(yè)加速向航道兩岸集聚。 　　

嘉興交通充分發(fā)揮在城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展中的先行引領(lǐng)作用。目前，嘉興在實現(xiàn)主城區(qū)到所轄縣（市）半小時交通圈的基礎(chǔ)上，進一步完善普通公路，提升內(nèi)部交通快速化。去年，我市又建成干線公路08省道嘉海公路至王店段、丁柵至新埭公路一期項目、新塍至江蘇盛澤公路和崇福至練市公路（石門至安興段）。
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