全壽命周期設(shè)計理念，安裝、更換方便，運行成本低單元式多向變位梳形板橋梁伸縮縫裝置工作部件具有全壽命設(shè)計概念，每一單元是相對獨立的，并且結(jié)構(gòu)簡單功能明確，能夠有效化解各種不利因素，使用壽命長。安裝時對溫度沒有特殊的要求，梳齒板之間安裝間隙可根據(jù)現(xiàn)場安裝溫度隨時調(diào)整。

單元組合，維修時只對損壞的模塊單獨拆裝更換，按模數(shù)式伸縮裝置同價同壽命計算，運營成本僅為模數(shù)式的1/5。當裝置需要維修時，只要求橫橋向有一個車道寬度的作業(yè)面，可以在不中斷交通的情況下進行單元局部更換，經(jīng)濟和社會效益均十分顯著。相對而言，模數(shù)式伸縮裝置的維修更換成本要高得多了。

模數(shù)式伸縮裝置的邊、中梁鋼橫橋向通長（整幅橋?qū)挾龋┡帕信c支撐橫梁組成一個整體的“龐然大物”，一旦出現(xiàn)局部損壞，在車載振動沖擊作用下很快“感染”整體。而且這種裝置無法局部更換，一旦損壞，必須更換整個裝置。而另一方面，其維修更換時需全幅封閉中斷交通，尤其對于車流量較大的道路，將使本已擁擠不堪的交通狀況雪上加霜。 (1)兩梁間的梁端間距大大縮小RB單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置，由跨縫板代替了模數(shù)式伸縮裝置的中梁和支撐梁，直接跨過梁端縫隙至另一側(cè)梁體，致使兩聯(lián)間的梁端間距大大縮小。

一般地，梁端間隙就等于伸縮量。 (2)安裝深度要求低一般大于20cm就可以安裝，1000mm伸縮量的安裝深度不超過35cm（特殊結(jié)構(gòu)可超薄設(shè)計）。降低橋梁造價與結(jié)構(gòu)難度，提高橋梁安全性。

(1)兩聯(lián)間的梁端間距一般為伸縮量的2倍如160mm位移量以上的異型鋼伸縮裝置由多道中梁鋼組成，每道中梁鋼均支撐在橫梁上，即使都收縮在一起（每道中梁緊挨著），也有一定的寬度，勢必會增加梁端間距的寬度。大型裝置梁端預(yù)留間距多為伸縮量的2倍以上。

(2)安裝深度要求較深預(yù)留槽安裝深度大。一般160mm伸縮量裝置的安裝深度在35cm以上；1000mm伸縮量裝置的安裝深度要60cm左右，設(shè)計施工時就需要采取加大過渡墩等方法保證橋梁結(jié)構(gòu)的強度，從而增加橋梁的造價和施工難度