日前，江蘇省干線公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)應(yīng)用推廣在南通舉行，主要介紹橋梁伸縮縫快速修復(fù)方法。經(jīng)在通州通如橋試驗(yàn)，該技術(shù)修復(fù)橋梁伸縮縫僅需2小時左右，現(xiàn) 試驗(yàn)半個月以來，伸縮縫工作狀態(tài)良好，與周邊的錨固混凝土結(jié)合完好，并未出現(xiàn)裂縫，缺損剝落等現(xiàn)象，伸縮縫修補(bǔ)的傳統(tǒng)方法是將伸縮縫整體鑿出，安裝新的伸 縮縫后，澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)，大約養(yǎng)護(hù)周期在20天左右；而運(yùn)用該橋梁伸縮縫快速修復(fù)工藝，不需要整體更換伸縮縫，只需對伸縮縫的錨固混凝土鑿出，澆上超早強(qiáng) 混凝土，養(yǎng)護(hù)2小時即可開放交通。

　　就目前試驗(yàn)結(jié)果來看，該橋梁伸縮縫快速修復(fù)技術(shù)在性能以及時間方面值得充分肯定，但同時也具備一些制 約因素，如不適合大面積伸縮縫混凝土修補(bǔ)、不適合橡膠損壞的伸縮縫修補(bǔ)，成本較高等。下一步，南通公路部門將深入調(diào)查評估該技術(shù)是否適合在南通干線公路大 規(guī)模推廣，同時也將與研究單位增強(qiáng)溝通與聯(lián)系，及時反饋意見，共同對新技術(shù)進(jìn)行改良，以期達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、造價(jià)合理的效果。