鉆孔灌注樁首次應(yīng)用于1963年冬河南安陽(yáng)馮宿橋的兩座橋臺(tái)基礎(chǔ)中。鉆孔使用的是水利部門打井用的大鍋錐，孔徑60~70cm，用人工推磨方式鉆孔0 1965年4月交通部在河南召開鉆孔灌注樁技術(shù)鑒定會(huì)，隨即以交通部公路科研所為首，河南、吉林、湖南、陜西、四川等省參加組成專題研究組，對(duì)鉆孔灌注樁的施工工藝、設(shè)計(jì)方法進(jìn)行全面、系統(tǒng)的研究。接著全國(guó)在公路橋梁上普遍推廣了這種基礎(chǔ)形式。城建、鐵路、水利等系統(tǒng)的橋梁工程也相繼采用橋梁伸縮縫。

鉆孔灌注樁以其工藝簡(jiǎn)單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)迅速在全國(guó)基礎(chǔ)工程中得到廣泛的面節(jié)水機(jī)制，加強(qiáng)全社會(huì)節(jié)水管理，由過度依靠工程節(jié)水轉(zhuǎn)變?yōu)橹贫燃��?lì)與工程建設(shè)相結(jié)合。因此，要實(shí)現(xiàn)水資源科學(xué)化管理，應(yīng)該建立政府、市場(chǎng)、公眾“三位一體”的水資源綜合管理模式，特別要提高公眾參與意識(shí)，建立公眾參與機(jī)制，以保證政府公正、合理地行使行政權(quán)利，實(shí)現(xiàn)水資源管理科學(xué)化、民主化決策橋梁伸縮縫。