貓道是主纜架設(shè)的空中走道，其安全性和線型是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素，結(jié)合宜昌長江公路大橋?qū)嶋H，其質(zhì)量控制主要因素有：底板索錨頭錨具破損（環(huán)狀裂紋等）；澆鑄合金松動(dòng)、脫落、裂紋；上、下游兩副貓道面層標(biāo)高差引起的橫向走道傾斜，同副貓道底板索標(biāo)高差過大而導(dǎo)致底板索不能均勻受力，貓道出現(xiàn)偏斜等。

錨具破損，澆鑄合金松動(dòng)、脫落、裂紋的產(chǎn)生原因主要是宜昌大橋貓道底板索是利用虎門大橋的，錨頭在拆卸，運(yùn)輸過程中容易受損，而錨頭又是貓道重要受力部件，直接美系到上部結(jié)構(gòu)施工的安全，為此，質(zhì)量控制措施是對全部舊錨頭逐一探傷檢查，經(jīng)嚴(yán)格查驗(yàn)共有15件不合格，全部重新制作，新制作錨頭由經(jīng)驗(yàn)較豐富的單位承擔(dān)，新制錨頭按規(guī)定比例抽檢，直至合格率100% 橋梁伸縮縫。

橫向走道傾斜、貓道偏斜和底板索不能均勻受力，主要是承重索下料和架設(shè)精度不夠造成的，為此，質(zhì)量控制措施是除嚴(yán)格控制承重索下料長度外，還明確規(guī)定了兩個(gè)控制指標(biāo)，上、下游兩副，貓道標(biāo)高差≤10cm，同副貓道承重索標(biāo)高差≤5cm，通過施工嚴(yán)格監(jiān)控從而保證了施2.4 厲行節(jié)約，建設(shè)節(jié)水型城市近幾年來．我市實(shí)行計(jì)\l用水超額用水加價(jià)收費(fèi)逐步建立市場經(jīng)濟(jì)下新的水價(jià)機(jī)制，利用價(jià)格杠桿促進(jìn)節(jié)水工作。對用水大戶進(jìn)行全方位、全過程跟蹤，做到日巡視、周檢查，嚴(yán)格考核，強(qiáng)化用水浪費(fèi)處罰和節(jié)水獎(jiǎng)勵(lì)措施，鼓勵(lì)工礦企業(yè)采用先進(jìn)的工藝流程，提高工業(yè)用水的鶯復(fù)利用率，降低工、Ik用水定額，國家明令禁止淘汰的用水器具一律不允許使用。對水資源產(chǎn)牛嚴(yán)重浪費(fèi)的再建項(xiàng)目不予審批，所有用水單位必須按表計(jì)量，按計(jì)量定額交費(fèi)，杜絕無表用水、用水包費(fèi)制；城市集中供水企業(yè)加強(qiáng)對供水管網(wǎng)、用水設(shè)施的管理和維護(hù)，減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象橋梁伸縮縫。