武漢市江漢三橋又稱晴川橋，主橋為280m下承式鋼管混凝土系桿拱，目前是國度的下承式系桿拱。本文介紹主橋的設(shè)計與構(gòu)造，施工方法及工藝，最后提出幾點探識。

位于武漢市區(qū)漢江口的江漢三橋又稱晴川橋，主橋為一跨280m下承式鋼管混凝土系桿拱橋，這是國內(nèi)跨度最大的下承式系桿拱。目前全橋已竣工通車橋梁伸縮縫。

該橋連接漢口商業(yè)區(qū)與漢陽晴川旅游景點，可以分散市內(nèi)跨漢江的交通，配合龍王廟整治工程的建設(shè)，在漢陽南岸咀將形成兩江交匯處新的沿江景區(qū)及建筑群落。

經(jīng)過多個橋位的比選，從整個市區(qū)交通組織的需要著眼，城市規(guī)劃方面選擇與龍王廟整治工程正交的現(xiàn)有橋址，主橋位于直線上。設(shè)計標準是行車道凈寬15m，每側(cè)2m人行道，汽車一20級，掛-100，人群3.5l(N／IT12，設(shè)計行車速度40km/h，1/20通航水位26.14(黃海高程，下同時，通抗凈寬150m、凈高l0m。地震基本烈度VI度，按VII度設(shè)防。根據(jù)兩岸橋下交通的要求，縱坡分別為3.3%、2.6%，主橋在R=8000m的豎曲線上。

兩岸第四系覆蓋層厚43~50m，依次為人工填土、亞粘土、亞砂土、粉細中砂（混礫卵石），基巖為含粉砂泥巖，強、弱風(fēng)化互層，天然含水量時單軸極限抗壓強度平均12. 35MPao據(jù)物探報告，在主橋范圍肉沒有發(fā)現(xiàn)斷裂構(gòu)造。覆蓋層內(nèi)沒有可液化土層橋梁伸縮縫。