虎門大橋主橋是一座跨徑為888m的懸索橋，其加勁梁為全焊鋼箱梁。該橋地處珠江人�？趤啛釒С睗竦貐^(qū)，高腐蝕的環(huán)境，給大橋的使用壽命和維護保養(yǎng)均造成極為不利的影響。該橋在設計、施工過程中均十分重視研究解決防腐涂裝問題，其箱梁內(nèi)部的防腐采納了丹麥專家的建議，運用除濕防腐技術(shù)。本文將介紹除濕防腐原理、設備及系統(tǒng)在橋上的布置情況。

    虎門大橋懸索橋的加勁箱梁采用的是梭子形、扁平、單箱單室的全焊鋼箱梁，全長888m，寬36m，最大高度3mo箱體由橋面板、底板、斜腹板和橫隔板4種組合板塊構(gòu)成，鋼板的厚度8～12mm，箱體外部面積約8萬平米，箱體內(nèi)壁面積約為14萬平米。原設計內(nèi)壁與外壁一樣均采用多層油漆防腐，但鋼箱梁內(nèi)壁構(gòu)造復雜，空氣不流通，到大修重涂油漆時，施工困難，且有部位空間狹小，無法除銹重涂o為解決這一疑難問題，我們調(diào)查咨詢了歐洲一些同類型的橋梁，例如丹麥的小貝爾特橋，該橋加勁梁也是全焊鋼箱梁，采用了控制箱梁內(nèi)部空氣相對濕度的方法防腐，取得了顯著的效果。該橋在60年代末就在箱梁內(nèi)部安裝了除濕機，將空氣相對濕度控制在45%左右，20年來，內(nèi)壁基本沒有出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。據(jù)悉歐洲近期修造的一些帶有閉口鋼箱梁的橋梁大都采用了除濕防腐技術(shù)，效果都較顯著橋梁伸縮縫。