AWOQ保護(hù)焊等新工藝、新材料、新技術(shù)在大型橋梁建的應(yīng)用，加快我國橋梁建造技術(shù)進(jìn)步。
    寬幅空心板先張法施工的關(guān)鍵技術(shù)問題
    胡艷明
    （廣東省高速公路公司花都混凝土構(gòu)件有限公司）
    摘要    本文介紹花清高速公路一標(biāo)高架橋——簡支寬幅空心板先張法施工理施工方法和技術(shù)措施：頂板施工方案、內(nèi)模結(jié)構(gòu)優(yōu)化措施、整體放張措施、鋼旁化方法等。
    關(guān)鍵詞  高架橋  先張法寬幅空心板施工方法  技術(shù)措施  伸縮縫
    一、工程概況
    花清高速公路新華至銀盞段是廣州市北出口的一條高速公路干線，連接著京 路、廣花高速公路兩大交通干線，設(shè)計(jì)荷載：汽車一超20級、掛車一120；計(jì)算：120km/h;橋面設(shè)計(jì)寬度采用上下行橋分離設(shè)計(jì)，單幅橋?qū)挾?2m，兩幅橋總寬：橫坡：非超高段橫坡2%0一標(biāo)段高架橋上部結(jié)構(gòu)由北京建達(dá)道橋咨詢公司優(yōu)化 為寬幅先張法空心板結(jié)構(gòu)，主要分布跨徑為16m標(biāo)準(zhǔn)跨徑，其余14m、18m、20r徑，總工程數(shù)量1610片。廣東省高速公路公司花都混凝土構(gòu)件有限公司承擔(dān)制作 廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院翔飛監(jiān)理公司負(fù)責(zé)監(jiān)理�？招陌孱A(yù)制于1998年8月：同年12月10日提前完成預(yù)劁任務(wù)。高速公路主橋上部結(jié)構(gòu)采用寬幅空心板，目尚屬首例，它的特點(diǎn)是穩(wěn)定性強(qiáng)，節(jié)省材料，拱度小，受力合理，但寬幅空心板 空心不很規(guī)則，相應(yīng)增加了施工難度。在制作過程中，我們對施工的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)實(shí)踐證明，寬幅空心板采用優(yōu)化的施工方案和技術(shù)措施是成功的，現(xiàn)將這些施工：伸縮縫措施介紹如下，供今后同類工程施工參考并完善提高。