橋梁斷面顫振導(dǎo)數(shù)識(shí)別的全帶寬方法
時(shí)間:2011-09-15 15:11來(lái)源:未知 作者:admin 點(diǎn)擊:次
(1)本文提出了一種橋梁斷面顫振導(dǎo)數(shù)識(shí)別的全帶寬方法，該方法可在感興趣的折算風(fēng)速范圍內(nèi)識(shí)別任意折算風(fēng)速下的顫振導(dǎo)數(shù)，并基于CFD數(shù)值模擬得到了實(shí)現(xiàn)。
(2)提出了一種CFD模擬時(shí)，激勵(lì)橋梁斷面運(yùn)動(dòng)的新的位移形式——指數(shù)脈沖位移時(shí)間序列，該指數(shù)脈沖位移時(shí)程不僅光滑變化，具有連續(xù)的頻率帶寬，而且頻率帶寬可根據(jù)所感興趣的折算風(fēng)速范圍進(jìn)行調(diào)整。這種新的激勵(lì)模式是本文方法成功實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。
(3)提出了基于CFD數(shù)值模擬的輸入、氣動(dòng)力輸出建立橋梁斷面繞流系統(tǒng)的離散時(shí)間氣動(dòng)模型，并根據(jù)模型響應(yīng)和實(shí)際系統(tǒng)響應(yīng)之間的根方差確定最優(yōu)氣動(dòng)模型的方法。通過(guò)簡(jiǎn)諧輸入和模型響應(yīng)仿真，就可識(shí)別橋梁斷面顫振導(dǎo)數(shù)。識(shí)別了三汊磯大橋加勁梁斷面顫振導(dǎo)數(shù)，其結(jié)果與風(fēng)洞試驗(yàn)的一致性，證明了本文方法的可靠性和有效性橋梁伸縮縫。
(4)本文方法僅需在豎彎和扭轉(zhuǎn)方向分別作一次CFD模擬，就可在輸入位移定義的頻帶上建立氣動(dòng)模型。由于該氣動(dòng)模型具有頻率保持性，此時(shí)該氣動(dòng)模型就相當(dāng)于一臺(tái)強(qiáng)迫振動(dòng)裝置，利用該氣動(dòng)模型傷真就能快速識(shí)別出對(duì)應(yīng)折算風(fēng)速范圍內(nèi)，任意折算風(fēng)速下的橋梁斷面顫振導(dǎo)數(shù)。因此本文方法可顯著縮短非定常CFD模擬識(shí)別顫振導(dǎo)數(shù)的時(shí)間，大大提高顫振導(dǎo)數(shù)識(shí)別的效率，方便而快捷橋梁伸縮縫。
