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大成橡膠橋梁伸縮縫

鋼管混凝土拱橋施工總結(jié)

時間:2011-09-09 10:37來源:未知 作者:admin 點擊:

本文采用雙重非線性的空間梁單元,引入考慮緊箍力的混凝土本構(gòu)關(guān)系,對中承式鋼管混凝土桁架拱橋的面內(nèi)穩(wěn)定進行了分析,比較了計算方法、核心混凝土本構(gòu)關(guān)系、加載方式對計算極限承載力的影響,分析了鋼等級、混凝土等級、含鋼率等設(shè)計參數(shù)對其極限承載力的影響,得出了以下結(jié)論橋梁伸縮縫
 (1)線彈性特征值計算理論和幾何非線性算法均高估了鋼管混凝土拱橋的極限承載力,要正確計算,需要考慮材料和幾何雙重非線性的影響。
(2)采用不同的鋼管等級,其套箍作用的核心混凝土本構(gòu)關(guān)系曲線對鋼管混凝土拱橋極限承載力的計算結(jié)果影響不大橋梁伸縮縫
(3)其他條件相同的情況下,14跨截面最不利加載時的極限承載力低于18、12跨截面最不利加載時的極限承載力,設(shè)計時采用14跨截面最不利進行布載是合理的。
(4)提高鋼等級、混凝土等級、含鋼率均能提高鋼管混凝土拱橋的極限承載力,其中提高含鋼率效果最明顯,提高混凝土等級次之,提高鋼等級效果最不明顯,極限承載系數(shù)隨含鋼率基本上呈線性變化。160.大跨度鋼斜拉橋的彈塑性分支失穩(wěn)計算方法

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