永宗大橋施工步驟
時間:2011-09-05 14:46來源:未知 作者:admin 點(diǎn)擊:次
西側(cè)（185m側(cè)）主纜通過兩分離的索鞍環(huán)繞在西墩上，這兩個分離索鞍固定在西瑚施工期間兩主纜索力差異采用一頂進(jìn)的座板來平衡c西墩上設(shè)計(jì)一個預(yù)應(yīng)力帽梁，期以平衡橋梁跨徑不對稱而在西墩產(chǎn)生的恒載拔力，也用以承受西墩兩主纜在運(yùn)營荷載荷載作用時其索鞍產(chǎn)生的不同應(yīng)力。
西墩為抵抗地震的拔力，設(shè)計(jì)成下拉體系，用28根拉索（每索6l根直徑15mm的束：附加的4根直徑2.5m的樁錨固在巖石中。鋼筋混凝土柱與預(yù)應(yīng)力帽梁連成整體，形罔基礎(chǔ)為8根直徑2.5m樁，支承在巖石上。 東墩為鋼筋混凝土柱，設(shè)有豎向預(yù)應(yīng)力筋，以避免地震荷載時抗剪破壞。墩柱支 2根直徑2.5m鋼管樁上，樁長lOOm，其頂部55m填灌混凝土。
塔高160m，由4柱組成，沿高度用剪力桿連接。塔柱為鋼箱，柱間有間距3m的捌接。主纜不跨越而是固定在單一的索鞍上。承臺高6.5m，支承在13根直徑2.5m醐上，樁內(nèi)填灌混凝土，樁凈長20m，嵌入巖石。
上部結(jié)構(gòu)為兩個空心的各向異性鋼箱，箱內(nèi)橫隔板間距5m，支承各向異性板，并唰載分布在箱梁上。箱梁間用寬l0m、高2.5m、間距30m的橫梁連接。該橫梁承受吊桿橫跨的荷載，保證兩箱在荷載、特別是風(fēng)和地震荷載時的整體作用。吊桿設(shè)在兩箱的外兩空間索面，很美觀。
橋的南側(cè)帶有人行道，集中荷載由北側(cè)的平衡重來平衡。東墩處箱梁放在支承上力鍵和拉桿，分別承受側(cè)向荷載和拔力。西墩處箱梁與帽梁剛接成框架。此處的帽暑梁，其連接要承受主纜的壓力。在每箱肋上通過環(huán)向后張束增加預(yù)應(yīng)力，以保證鋼箱翟壞以前即已屈服。箱梁在塔處為漂浮橋梁伸縮縫。
