橋梁伸縮縫主橋結構分析離散圖（尺寸單位：m）
    為使模型具有較強的實用性，塔梁單元的截面描述采用梯形分塊法。為簡化鋼箱梁的寬度~截面高度、截面面積、抗彎慣性矩及形心位置等效原則將鋼箱粱轉換為形截面。
    按施工方案，靜力分析共分73個施工計算階段和1個運營計算階段。
    由于地質條件良好，設計的索塔基樁沒有自由長度，故模型未對樁基進行等剛度模擬塔底按固結考慮。由于過渡墩和輔助墩剛度較大，故未計人其水平抗推剛度和豎向抗壓剛影響。
    分析采用安徽省公路勘測設計院BSAP橋梁結構分析程序和SNLAP橋梁結構線性、剩性分析程序進行對比計算。結果表明：丙套程序的線性分析結果相當吻合，該橋結構非線。影響不大。
    五、結構主要物理力學參數(shù)
    1．力學指標
    結構中，索塔塔身采用C50級混凝土；鋼梁采用Q345-D鋼材；斜拉索采用公稱直徑15. 24mm鋼絞線。相關材料力學指標見表1 0應力限制或容許值中，分子上的值用于荷載組合I，分母上的值用于荷載組合II、Ⅳ、V。
    2．混凝土收縮、徐變指標
    索塔采用的C50級混凝土橋梁伸縮縫彈性繼效系數(shù)0.3，徐變速度系數(shù)0.021，徐變終極值2，收縮速度系數(shù)0. 021，收縮終極值0.00015。
    3．截面特性
    按幾何形狀，鋼箱梁劃分為5種截面類型，面積分別為1.3 74rrr2、1. 367rrr2、1. 26()ff12、1. 36()m2、1. 474m2，相應慣性矩材料指標表(單位：MPa)