移動模架施工法是利用機械化支架和裝配式模板逐跨移動，現(xiàn)澆混凝土施工。它像一座

    設(shè)在橋孔上的活動預(yù)制場，隨著模架的不斷移動實現(xiàn)連續(xù)，澆筑施工。常用的移動模架可分為支撐式模架和懸吊式模架兩大類。

    支撐式移動模架由承重梁、導(dǎo)梁、臺車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在橋墩兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用來支撐模架和承受施工重力。承重梁的長度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支撐在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運送承重梁和模架，因此，其長度應(yīng)大于兩倍橋梁跨徑。前端臺車在導(dǎo)梁下行走，后端臺車在已建成的梁上行走其施工流程為：澆筑混Im20，50凝土達到規(guī)定強度后施加預(yù)應(yīng)力；脫模卸架，用臺車將承重梁籮模架運送至下一橋孔；承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動，準(zhǔn)備下一循環(huán)的澆筑工作。

    施工時，應(yīng)通過計算確定，連續(xù)梁分段時酌接頭部位應(yīng)放在彎矩最小的部位，若無詳細古算資料，可以取離橋墩1 m處。預(yù)應(yīng)力筋錨固在澆筑縫處，澆筑下一孔梁段前再用連接器將勇應(yīng)力筋接長。

    移動模架法適用于20~50 m跨徑的等截面連續(xù)梁橋，也可以用來修建多跨簡支梁橋。圳法有以下特點：不需要設(shè)置地面支架，施工不受河流、道路、橋下凈空和地基等條件的影響；初械化程度高，勞動力少，質(zhì)量好，施工速度快，安全可靠；要下部結(jié)構(gòu)稍提前施工，之后上下部結(jié)構(gòu)可同時平行施工，縮短工期，而且施工從一端推進，梁建成后就可用作運輸便道；整套設(shè)備投資較大，準(zhǔn)備工作較復(fù)雜，要求施工人員具有較熟練的操作技術(shù)，用于長度較大、孔數(shù)較多的橋梁較經(jīng)濟。