(2)橋梁伸縮縫主塔
本設(shè)計方案主塔采用橫向呈倒Y形，縱向呈獨柱式柔性橋塔，造型簡潔、挺拔。橋面以上‘176m，高跨比1:4. 550塔頂獨柱段上斜拉索錨固區(qū)段的高度為66m，采用鋼錨箱錨固。
塞塔形式考慮以下因素：上節(jié)沉箱外圍采用3m厚膠木結(jié)構(gòu)防撞設(shè)施，船舶撞擊力經(jīng)計算可由主體結(jié)構(gòu)承受。
    (4)橋梁伸縮縫,斜拉索體系
    本設(shè)計方案斜拉索為雙索面扇形布置形式，斜拉索體系采用雙群錨干風(fēng)( SQGF)體系。拉 索采用≯15 .24高強鋼絞線，拉索安全系數(shù)為2.4。中跨鋼主梁上索距為20m，混凝土主梁上索 距分為9.5m和12m兩種，塔上索距均為3m。
    (5)橋梁伸縮縫,支承系統(tǒng)
    本設(shè)計方案塔、梁采用完全固接。其原因是：采用懸浮體系（無縱向約束）或彈性約束體系在風(fēng)力作用下產(chǎn)生的塔底彎矩、梁端及塔頂位移無法滿足結(jié)構(gòu)使用要求。采用塔梁固結(jié)體系在溫度作用下產(chǎn)生的塔底彎矩雖然較大，但它與其他荷載組合時能滿足結(jié)構(gòu)使用要求。同時根據(jù)動力計算分析表明：采用塔梁固接體系時，結(jié)構(gòu)也能滿足抗地震要求。