在分級頂升過程中，液壓缸的每一級行程有限，我們將每一級行程控制在o．Im，為了滿足液壓缸的分級置換以及置換時的臨時支撐措施要求，我們專門設(shè)計了6種類型的鋼墊塊(見圖8)，每一層鋼墊塊通過+20mm螺栓進行有效連接，保證鋼墊塊的設(shè)計可靠與牢固。
    3.4橋梁伸縮縫頂升過程的同步監(jiān)測
    在橋梁的同步頂升是分級完成的。因此對橋梁的整個運動軌跡、整體姿態(tài)、結(jié)構(gòu)的應(yīng)力等的監(jiān)測十分必要，這也是至關(guān)橋梁結(jié)構(gòu)安全的重要環(huán)節(jié)。
    整個監(jiān)測過程可由分級頂升、臨時支撐放置、支承墊石施工、落梁等過程組成。監(jiān)測內(nèi)容主要包括橋梁的整體姿態(tài)監(jiān)測、位移監(jiān)測、結(jié)構(gòu)內(nèi)力監(jiān)測等。
    橋梁伸縮縫的頂升過程，實際上就是控制橋梁姿態(tài)的過程。在橋梁上布置多個特征點，通過監(jiān)測各特征點實際到達的位置與預(yù)期位置的逼近程度，可以判斷和控制頂升過程。