甘肅省從二十世紀九十年代開始大規(guī)模修建、改建二級公路，橋梁伸縮縫大量采用板式橡膠縫。通過十多年的運營，這些伸縮縫出現橡膠板老化、脫落，雜物填充導致伸縮功能失效等現象，嚴重影響梁板的自由伸縮，危及橋梁自身安全和行車安全，故伸縮縫的維修更換已成為橋梁養(yǎng)護中的重要工作。實踐證明板式橡膠伸縮縫維修困難，返修率高，脫落板及外漏螺栓易造成行車事故，公路橋梁加固施工技術規(guī)范明確規(guī)定，板式橡膠伸縮縫已淘汰不再使用。近兩年來，甘肅省白銀公路總段在橋梁養(yǎng)護維修中，廣泛采用BJ200復合改性瀝青填充式伸縮縫來替換板式橡膠伸縮縫，取得了滿意的效果，積累了具有指導意義的數據和經驗TST伸縮縫。

1 BJ200伸縮縫應用情況

    BJ200伸縮縫是由一種高分子聚合體復合改性瀝青BJ200作為粘合劑的瀝青填充式伸縮縫，伸縮體由BJ200及碎石混合而成，適用于伸縮量小于50 mm的中小跨徑橋梁和瀝青路面，適用于溫度-30℃。70℃。BJ200材料性能指標如下（見表1）。

    自2006年起，白銀公路總段先后在G109、S201、S207、S308等公路24座橋梁應用BJ200橋梁伸縮縫，使用效果良好TST伸縮縫。

2.1施工材料

    (1) BJ200:每延米用料50 kg。

    (2)鋪墊鋼板：厚4~6mm，寬200 mm，長1.0m，沿中心線開一排6 mm的孔，孔距250 mm。

    (3)碎石：應采用花崗巖、玄武巖、輝長巖、斑巖或粗砂巖，宜清洗，強度>100 MPa，磨耗值(L．A)<30，磨光值(P．S．V)>42，壓碎值(A．C．V)<20，扁平率<15%。級配應符合以下標準（見表3）。

    (4)襯墊條：密封泡沫組織，可低抗熱聚合物改性瀝青粘合劑的溫度(210℃時不熔化)。

    (5)固定用釘子：電鍍16D普通釘子。