拱肋吊點及擱置點的位置，需要結(jié)合拱肋的截面形式和配筋情況以及在起吊、運(yùn)輸、安裝過程中的受力狀況來確定TST伸縮縫。

拱肋一般采用兩個吊點。當(dāng)拱肋分段較長或拱肋曲率較大時，可采用四個吊點，使拱肋受力更為均勻。

拱肋是曲線形構(gòu)件，為了保證吊裝過程中的穩(wěn)定性，需要使兩個吊點（吊環(huán)）的連線在該段拱肋彎曲平面重心軸以上，否則，吊運(yùn)時可能出現(xiàn)拱肋側(cè)向傾翻的現(xiàn)象。為了防止此類事故的發(fā)生，對于圓弧拱，要求各段拱肋的吊環(huán)離中線的距離Z。

對于懸鏈線拱，可參考有關(guān)資料按精確方法確定拱肋的重心及吊環(huán)離中線的距離l。，也可以近似按上述圓弧拱計算，式中R則為換算半徑。

同時還應(yīng)該根據(jù)拱肋的截面形式及配筋情況，由截面應(yīng)力的計算來確定吊點或擱置點的位置TST伸縮縫。   

計算吊運(yùn)過程中拱肋的內(nèi)力時，可將弧形拱肋近似地按直梁計算，所承受的荷載一般僅有自重。但為了防止意外情況發(fā)生，應(yīng)根據(jù)施工設(shè)備的性能、操作熟練程度和可能撞擊的情況，考慮采用1. 2～1.5的沖擊系數(shù)。這樣就可以通過拱肋內(nèi)力及應(yīng)力的計算，確定合理的吊點位置。例如有兩個吊點的拱肋，長度為Z，矩形截面，設(shè)上、下緣配筋相同，g為自重恒載集度（考慮1. 2～1.5的沖擊系數(shù)），則利用吊運(yùn)時兩個吊點處的負(fù)彎矩M：與跨中截面正彎矩M．相等的條件，可求得合理吊點位置在距端點x一0. 207l處。在設(shè)計中，拱肋下緣鋼筋往往比上緣鋼筋多，因此容許正彎矩大于負(fù)彎矩，這樣也可以得到相應(yīng)的合理吊點位置。

在實踐中，通常根據(jù)以往的設(shè)計經(jīng)驗，結(jié)合施工條件，先確定吊點或擱置點位置，然后再計算內(nèi)力，進(jìn)行強(qiáng)度驗算。