橋梁如何時布置伸縮裝置及伸縮裝置類型
時間:2011-07-01 10:30來源:未知 作者:admin 點擊:次
在設(shè)置伸縮裝置處，欄桿與橋面鋪裝也要斷開。伸縮裝置必須與橋面有可靠連接，如結(jié)構(gòu)埋置太淺，在車輛荷載的沖擊下會使其附近的橋面鋪裝崩碎破壞。伸縮裝置處于橋梁的薄弱位置，即使微小的不平整都會使它承受很大的沖擊作用，因此常常需要養(yǎng)護(hù)更換。對于伸縮裝置的設(shè)計和構(gòu)造處理要選用最有抵抗能力的方案，牢固地錨定，并且能精確地裝入車道結(jié)構(gòu)中TST伸縮縫。
伸縮裝置的類型選擇，主要取決于因溫度變化、混凝土徐變及收縮引起的橋梁伸縮量。橋梁伸縮量的大小由計算確定，主要考慮以伸縮安裝時的溫度為基準(zhǔn)，由溫度變化引起的伸縮量和混凝土徐變、干燥收縮所引起的伸縮量作為基本依據(jù)。
對于其他因素，例如梁端的轉(zhuǎn)角變位、安裝時的偏差等，一般都作為安全裕量和構(gòu)造上的需要來考慮。通常在基本伸縮量的基礎(chǔ)上，再增加20%的安全裕量即可。
橋梁伸縮裝置的類型有U形鋅鐵皮伸縮裝置、跨搭鋼板式伸縮裝置、橡膠伸縮裝置等，目前多用橡膠伸縮裝置。按照伸縮結(jié)構(gòu)的不同，橋梁橡膠伸縮裝置可分為純橡膠式、板式、組合式和模數(shù)式四種，其選型主要視橋梁變形量的大小和活載輪重而定，目前最大適應(yīng)伸縮量可達(dá)2000 mm。
