大成橡膠-TST伸縮縫原理
    TST橋梁伸縮縫原理是利用TST在高溫下的流動(dòng)性，澆入預(yù)先放在切好縫中的碎石上，使其和橋面及路面高度持平。伸縮縫所承受的豎向應(yīng)力主要由碎石承受，橫向應(yīng)力主要由TST材料本身承受。TST將碎石粘固在一起，以滿足均勻收縮變形要求。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)伸縮縫時(shí)，橋梁會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，而伸縮縫表現(xiàn)出較好的彈性特征；而當(dāng)溫度變化引起梁長(zhǎng)伸縮時(shí)，伸縮縫又會(huì)表現(xiàn)出塑性特征以滿足變形縫的需
要。
TST伸縮縫特點(diǎn)
    (1) TST碎石直接平鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無(wú)縫。與有縫的橋相比，車(chē)輛行駛時(shí)具有更平穩(wěn)、舒適、無(wú)噪音
和振動(dòng)小的特點(diǎn)，且便于維護(hù)。
    (2)構(gòu)造簡(jiǎn)單，不需裝設(shè)專(zhuān)門(mén)的伸縮構(gòu)件和在梁端預(yù)埋錨固鋼筋；施工方便快速，鋪裝冷卻后，即可開(kāi)放交通。
    (3)這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動(dòng)，且阻尼性高，對(duì)橋梁減振有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋和寬橋的縱、橫、豎3個(gè)方向的伸縮與變形。
    (4)接縫與橋面鋪裝連成一體，密封防水性好，且耐酸堿腐蝕。
    (5)特別適用于舊橋更換伸縮縫，可半邊施工，不必中斷交通。
    (6)造價(jià)低，耐用，養(yǎng)護(hù)更換少，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。