詳細介紹：

   TST橋梁伸縮縫又叫瀝青填充式橋梁伸縮縫它是無(wú)縫伸縮縫粘接料的一種，是七十年代由英國發(fā)展起來(lái)的一種橋梁伸縮縫技術(shù)。此工藝的基本作法是將接縫上面一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于溫度和交通負荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而保證表層不會(huì )開(kāi)裂損壞。無(wú)縫伸縮粘接料能夠同時(shí)兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區，而且適用于溫差較大的地區。

TST無(wú)縫伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)：

    TST無(wú)縫伸縮的彈性恢復力非常高：能適應不斷重復的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩定性都非常好：在-40℃時(shí)不會(huì )變脆，在80℃時(shí)不會(huì )流動(dòng)。因此，能適用于中國所有氣候區。 高溫粘附性好：施工時(shí)可與現有路面牢固粘結，常溫一點(diǎn)兒也不粘，冷卻后又不會(huì )被粘帶走。 施工方便、靈活：熟練的施工隊伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸縮縫，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。 開(kāi)放交通迅速： 無(wú)縫伸縮縫粘接料安裝后兩個(gè)小時(shí)即可開(kāi)放交通，若噴水加速冷卻，一小時(shí)后即可開(kāi)放交通。 使用壽命長(cháng)：嚴格按照工藝要求安裝的無(wú)縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。 舒適性非常好：無(wú)縫伸縮縫粘接料能充分吸收車(chē)輛振動(dòng)沖擊，車(chē)輛駛過(guò)舒適平穩。 經(jīng)濟效益好：成本低廉。

TST無(wú)縫伸縮縫安裝注意事項：

1.伸縮縫在安裝前一旦碰撞變形，很難修復為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過(guò)程中，一定要采取措施保護，嚴禁任何車(chē)輛通過(guò)。

2.安裝伸縮縫要求嚴格，一定要精心操作。由于現場(chǎng)不易調整，所以成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場(chǎng)。

3.伸縮縫安裝前，要與設計圖和現場(chǎng)核對位置、尺寸無(wú)誤后，再穩放入預留槽。

4.橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴，防止澆注保護帶混凝土時(shí)灌入，使縫失效。同時(shí)，也不可將裝置內灌進(jìn)混凝土，以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。

5.伸縮縫保護帶混凝土澆筑后，前七日一定要及時(shí)灑水養護，以利強度增長(cháng)和防止裂縫出現。