《地下伸縮縫鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50157—92

地下鐵道工程設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)政府主管部門批準(zhǔn)的地下鐵道路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行。

地下鐵道線路應(yīng)為右側(cè)行車的雙線線路，并應(yīng)采用1435n皿標(biāo)準(zhǔn)軌距。

地下鐵道線路遠(yuǎn)期的最大通過(guò)能力，每小時(shí)不應(yīng)少于30對(duì)列車。

    近期和遠(yuǎn)期列車編組的車輛數(shù)，應(yīng)分別根據(jù)預(yù)測(cè)的近期和遠(yuǎn)期客流量和車輛定員數(shù)確定。車輛定員數(shù)為車廂座位數(shù)和空余面積上站立的乘客數(shù)之和，車廂空余面積應(yīng)按每平方米站立6名乘客計(jì)算。

在地下伸縮縫鐵道路網(wǎng)中，至少應(yīng)有一個(gè)車輛段設(shè)置連接地面的鐵路專用線。連接地面的鐵路專用線，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)鐵路規(guī)范的規(guī)定。

設(shè)計(jì)地下鐵道淺埋、高架及地面線路時(shí)，應(yīng)采取降低噪聲和減少振韻的措施。