自然災(zāi)害及突發(fā)事故的處理

8.6.1  地震

8.6.1.1 橋梁伸縮縫受到地震災(zāi)害后應(yīng)立即判明災(zāi)情，確定橋梁毀壞部位及程度，盡快加固。

8.6.1.2橋梁抗震加固的重點(diǎn)為橋梁的順橋方向。設(shè)置縱向擋塊，限制梁體縱向位移，增設(shè)梁端與胸墻之間減震消能彈性體等，是防震重要手段之一。

8.6.1.3橋梁支座、梁體的跨中、橫梁及橫向聯(lián)系部位、墩臺(tái)帽與墩身連接處、承臺(tái)與樁基連接處、墩臺(tái)及梁體截面突變處等，在地震作用下會(huì)產(chǎn)生較大的變位或應(yīng)力集中，是地震破壞的薄弱部位，應(yīng)予特別注意。

8.6.1.4 雙向車行道分離的上下游橋體，橫向連接的強(qiáng)化可提高結(jié)構(gòu)的整體性；加強(qiáng)各構(gòu)件之間的連接，增設(shè)橫向擋塊，可減小主梁在地震時(shí)的位移量，防止落梁和縱、橫向破壞。

8.6.1.5 對(duì)可能因地震液化的地基，應(yīng)進(jìn)行加固、提高承載力。

8.6.1.6 在墩、柱之間增設(shè)橫聯(lián)及縱向鈄撐、鋼導(dǎo)管加固墩柱、蓋梁施加預(yù)應(yīng)力、橋臺(tái)臺(tái)后加擋或臺(tái)前加撐等均是有效抗震措施。

8.6.1.7 根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)特性，制訂防震及搶修預(yù)案。震后盡快恢復(fù)交通。

8.6.2 暴風(fēng)雨及雷擊

大雨暴風(fēng)及雷電天氣中，須按規(guī)定對(duì)過(guò)橋車輛限速或封閉交通。暴風(fēng)雨后，應(yīng)對(duì)橋梁進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)災(zāi)損，及時(shí)整治。特別注意檢查橋上照明、通訊、航空障礙燈、避雷設(shè)施等是否有損壞。