模數(shù)式橋梁伸縮縫中的橡膠密封帶的安裝為方便設置模板及砼澆注情況的檢查，故建議當砼達到50％以上強度時，再清除塞在型鋼中間的隔離物，然后裝入橡膠密封帶。將橡膠密封帶伸展開，然后平順到型鋼縫隙中，再利用撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌入。

特別模數(shù)式橋梁伸縮縫時的注意事項施工過程中要防止破壞槽口邊緣，否則重新切割邊縫，以保證切割縫的整齊、平直。橫穿盤的直徑以Φ1Φ1為宜，太細則強度不夠，太粗則影響混凝土的強度。伸縮裝置由于超過運輸長度而分段運輸?shù)焦さ氐模瑒t必須現(xiàn)場將型鋼焊接起來，焊接后型鋼頂面要磨平。

焊接過程中不行在型鋼上任意施焊，以防止型鋼產生變形。吊裝定位時有妨礙的鋼筋可全部割掉，尤其是大位移量伸縮裝置控制箱處的鋼筋。整個施工過程中不得讓車輛從伸縮裝置上駛過。若防水膠帶出廠時已安裝好，則必須先設置模板，再焊接錨固筋。

多組式橋梁伸縮縫產品特點：伸縮縫堅固可靠：本伸縮縫的邊梁及中梁采用1Mn鋼軋制而成，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載與水平沖擊。其錨固構件同梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固，能將車輛荷載可靠地傳遞至墩臺，結構合理、堅固耐用，適用于設計荷載汽—超20，掛—120之橋梁。本伸縮縫具有伸縮靈敏的特點：本裝置多組縫的位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支座等彈性元件或斜向支承構件組成，各組位移均勻，伸縮摩阻力小。