記者從市軌道交通建設(shè)指揮部獲得最新消息，為配合軌道交通1號(hào)線一期工程建設(shè)，4月2日零點(diǎn)起，同濟(jì)橋和新豐橋正式進(jìn)入封閉施工，進(jìn)行拆除改造。同濟(jì)橋：施工頭兩天，橋下交通不受影響按照原計(jì)劃，同濟(jì)立交橋原定于4月2日上午9點(diǎn)起，進(jìn)入封閉改造施工階段。考慮到上午八九點(diǎn)為上班高峰期，軌道建設(shè)部門與同濟(jì)橋施工單位，以及交警部門商量溝通之下，決定將封閉施工的時(shí)間調(diào)整為4月2日零點(diǎn)，“這樣也為交警部門預(yù)留了一段時(shí)間，為當(dāng)天上午的交通疏導(dǎo)做好準(zhǔn)備。”

除了施工時(shí)間稍作調(diào)整之外，同濟(jì)橋的拆橋方案不變，依舊按照4個(gè)步驟進(jìn)行。4月2日零點(diǎn)起，同濟(jì)橋東、西、南、北四個(gè)方向的引橋入口（即進(jìn)入同濟(jì)橋橋面的4個(gè)車行道道口）正式封閉交通。施工的頭兩天，即4月2日至3日期間，同濟(jì)橋下的交通不受影響，即東西走向的勞動(dòng)路、桃園路和吊橋路依舊可以通行。

4月4日～6日，施工單位開(kāi)始拆除同濟(jì)橋跨桃園路的橋體部分時(shí)，桃園路通往吊橋路的交通才會(huì)封閉。新豐橋：預(yù)計(jì)改造需要1年時(shí)間至于新豐橋的改造，是由于新豐橋和原火車站立交橋下有16根樁基，影響了軌道盾構(gòu)穿越，因此新豐橋需要配合地鐵建設(shè)同步進(jìn)行改造，改造工程主要包括拆除原新豐橋主橋，拔除樁基。按照新豐橋拆遷方案，從4月2日起施工方設(shè)置圍擋后，首先將拔除原火車站立交橋的樁基，并填充基坑、修復(fù)路面；其次，將拆除新豐橋老橋，設(shè)置水中圍堰、填筑拔樁平臺(tái)，并拔除河床中的樁基。

新豐橋封閉改造期間，周邊交通會(huì)受到一定影響。具體為：和平路方向從大洋百貨停車場(chǎng)出入口處至新豐橋北側(cè)橋頭封閉，禁止機(jī)動(dòng)車輛通行，非機(jī)動(dòng)車可通過(guò)便橋通行。至于關(guān)河路方向，4月2日至5月17日期間，由于原火車站立交橋要進(jìn)行拔樁施工，會(huì)占用部分車道，道路南半側(cè)將縮減為2個(gè)機(jī)動(dòng)車道，北半側(cè)劃分三個(gè)機(jī)動(dòng)車道；5月18日起，關(guān)河路中間施工路面恢復(fù)交通，但新豐橋施工區(qū)域?qū)⑾虮蓖卣?0米，關(guān)河路南北側(cè)路面將各設(shè)3個(gè)東西向通行的機(jī)動(dòng)車道。

根據(jù)交通組織方案，新豐橋封閉施工后，原由關(guān)河路經(jīng)新豐橋進(jìn)入和平路的車輛，需提前經(jīng)太平橋路，從博愛(ài)路和局前街繞行。預(yù)計(jì)整個(gè)新豐橋的改造需要1年時(shí)間，改造后的新豐橋采用三跨簡(jiǎn)支橋梁，橋梁上部基本沒(méi)有變動(dòng)，只是橋面寬度比原橋拓寬5米，加寬至41米。