今年我市將迎來(lái)建城2500周年，眾多重點(diǎn)工程要在9月底前完工。重點(diǎn)工程節(jié)后施工情況如何？記者昨?qū)δ壳霸诮ǖ缆饭こ讨�，施工工程量最大、施工難度最高的新萬(wàn)福路工程進(jìn)行了探訪。 新萬(wàn)福路建設(shè)工程全長(zhǎng)約9.6公里，起點(diǎn)在主城區(qū)漕河路與史可法路交叉口，終點(diǎn)在江都區(qū)龍城路。工程建設(shè)包括一條新建路段、三段現(xiàn)狀道路改造以及五座橋梁建設(shè)。橋梁是工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。目前5座橋梁中，頭道 橋和五臺(tái)山大橋已經(jīng)建成，江揚(yáng)大橋、萬(wàn)福大橋、鳳凰大橋正在建設(shè)之中。 雖已驚蟄，但天氣嚴(yán)寒。走近江揚(yáng)大橋，記者看到，新建大橋基本成形，凜冽的寒風(fēng)中，施工人員正在橋上攤鋪慢車道道板，吊籃中，施工人員正在油漆橋拱。“師傅，在這里施工冷嗎？”“不冷，干活就不冷了！”工人們笑著對(duì)記者說(shuō)。

“大橋要趕在‘4·18’前建成通車，再冷也要干��！”工人們介紹說(shuō)，新大橋建成后，將會(huì)像一道彩虹，橫跨在京杭大運(yùn)河的東西兩岸，與原先的江揚(yáng)大橋一起呈現(xiàn)“雙虹臥波”的運(yùn)河新景。 不遠(yuǎn)處的萬(wàn)福大橋，塔樓主體已高高屹立。萬(wàn)福大橋是新萬(wàn)福路工程的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目，也是揚(yáng)州第一座雙層景觀橋。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，與萬(wàn)福大橋連接的鳳凰橋和高架橋，主體已全部澆筑結(jié)束，初展雄姿。而萬(wàn)福大橋60多米高的塔臺(tái)上，人影晃動(dòng)、焊花朵朵…… “現(xiàn)在天氣還是好的，去年氣溫最低時(shí)，塔上面達(dá)零下10攝氏度，施工棧橋水滴下去，都結(jié)成了冰凌。”來(lái)自湖北荊門的工人張福貴告訴記者，他是去年初來(lái)到萬(wàn)福大橋工地，因?yàn)楣て谝�求緊，今年春節(jié)基本沒(méi)放假，大家只休息了大年三十下午和年初一上午這兩個(gè)半天，其余時(shí)間都在工地上干活。

為讓工人們安心工作，建設(shè)方特地安排職工家屬到工地過(guò)年。 萬(wàn)福大橋目前主要是實(shí)施塔樓施工的關(guān)鍵階段。西岸進(jìn)度稍微快一些，已進(jìn)入第17段，也是最后一段的作業(yè)。東岸塔樓也進(jìn)入了第16段的作業(yè)，開(kāi)始頂端塔樓的施工。 施工單位負(fù)責(zé)同志告訴記者，目前進(jìn)入塔樓上橫梁下部施工，5個(gè)施工單位在現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)，每個(gè)工序都要搶工期，而塔臺(tái)的作業(yè)面積很小，最大的鋼結(jié)構(gòu)橫梁重達(dá)10多噸，必須協(xié)調(diào)好，科學(xué)調(diào)度和指揮。