就國內(nèi)外主要類型的模數(shù)式橋梁伸縮縫的基本情況作簡要的介紹。伸縮縫裝置橋梁伸縮裝置，是由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院、長安大學(xué)(原西安公路學(xué)院)、西安自力化學(xué)工業(yè)公司(原西安自力橡膠廠)協(xié)作研制的系列伸縮裝置，屬于模數(shù)式一類產(chǎn)品。

構(gòu)造特點(diǎn)及原理型橋梁伸縮裝置的主體原是組焊鋼件和橡膠件的組合物，并由鋼件形成的粱式系統(tǒng)和控制箱用以承受車輛荷載的支承機(jī)構(gòu)，牽動(dòng)梁式系統(tǒng)位移的由鋼件制作的操縱桿和控制臂以控制伸縮裝置張閉的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以及橡膠密封裝置、錨固設(shè)施和輔助件所組成。支承機(jī)構(gòu)由平行于橋梁接縫方向，采用厚鋼板焊接而成的縱向鋼梁(目前采用整體成型的異型鋼，簡稱縱梁)和平行于橋軸方向的橫向支承鋼梁(簡稱橫梁)所組成�？v梁又分為具有不同截面形式的中縱梁和邊縱梁。

對于模數(shù)式橋梁伸縮縫在安裝單縫式，只設(shè)邊縱梁，不設(shè)中縱梁和橫梁多縫式伸縮裝置，由于構(gòu)造上的需要，中縱梁以圖5-3布置的接點(diǎn)與橫梁相連接。即每組橫梁根數(shù)與中縱梁根數(shù)相等。多縫式J-75型橋梁伸縮縫裝置的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，是由控制臂、操縱桿及其他輔助件組成。操縱扦從橫梁腹板中穿過，在該處并設(shè)有圓柱形軸承配合。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將作如下的機(jī)械運(yùn)動(dòng)：埋置在梁體內(nèi)的箱體帶動(dòng)了控制臂，控制臂迫使操縱桿旋轉(zhuǎn)，操縱桿推動(dòng)橫梁沿橋軸向滑動(dòng)，橫梁又促使中縱梁作橫向平行移動(dòng)。