作為杭州“一環(huán)、三縱、五橫”城市快速路系統(tǒng)中“一橫”德勝路——文一路的重要組成部分，文一路地下通道工程的建設(shè)一直牽動(dòng)著杭州市民的心。 昨天，終于有好消息傳來(lái)。文一路地下通道(保俶北路—紫金港路)工程BOT招商項(xiàng)目，由杭州市建委與上海隧道工程股份有限公司和浙大網(wǎng)新建設(shè)投資集團(tuán)聯(lián)合體成功簽約，標(biāo)志著杭州市區(qū)城市道路建設(shè)項(xiàng)目首次引進(jìn)外來(lái)社會(huì)資本參與建設(shè)。 記者了解到，工程計(jì)劃于今年底開工，工期42個(gè)月，2018年完工。

除了挖掘地下隧道，還將改建5座地面橋梁 文一路地下通道工程西起紫金港路以西，東至保俶北路，全長(zhǎng)5.8公里，隧道全長(zhǎng)5.28公里，雙向四車道，限速80公里/小時(shí)。地下通道一路經(jīng)過(guò)教工路、學(xué)院路、萬(wàn)塘路、古翠路、益樂路、豐潭路、競(jìng)舟路、古墩路、紫荊花路、紫金港路10個(gè)路口，穿越西溪河、古蕩灣河、馮家河、蓮花港、紫金港5條河流。

在文一路地下通道的沿線，不僅管線非常密集，建筑物也很密集。這次施工除了挖掘地下隧道，還將改建5座地面橋梁，新建2座人行過(guò)街設(shè)施，進(jìn)行地面道路恢復(fù)、地下管線遷改、景觀綠化等建設(shè)任務(wù)。 現(xiàn)在的德勝快速路只有東面段，很多開車經(jīng)過(guò)這里的朋友會(huì)有非常明顯的感受，從德勝快速路開到中河高架，就成了一個(gè)堵塞的節(jié)點(diǎn)。

不僅如此，在文一路保俶路口的落地處，通行也常常非常困難。等到文一路地下通道建成之后，德勝快速路一路往西，將真正實(shí)現(xiàn)一路暢行。 工程建成后，德勝高架落地車流在保俶路口東落地后進(jìn)入文一路地道，經(jīng)地下通道向西與紫金港立交出銜接，貫通東西，實(shí)現(xiàn)東西交通快速過(guò)境。全線在豐潭路與益樂路之間布置了2對(duì)匝道，以方便沿線單位和社會(huì)車輛通過(guò)匝道進(jìn)出文一路地下通道。

文一路地下通道工程是城市快速路網(wǎng)系統(tǒng)不可分割的組成部分，項(xiàng)目的建成將繞城高速內(nèi)部城市各個(gè)組團(tuán)間快速聯(lián)系，集散城西與杭州主城區(qū)中心城區(qū)、錢江新城、下沙高教園區(qū)、濱江高新區(qū)、蕭山等區(qū)的長(zhǎng)距離快速交通，大大緩解交通壓力。 施工期間將盡量減少對(duì)沿線居民的影響。