模數(shù)式橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)容許應(yīng)力1鋼材容許應(yīng)力按JTJ025-86《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》表1.2.5采用。但要根據(jù)構(gòu)件的厚度選擇相應(yīng)鋼材厚度的屈服強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)整，并取5的倍整數(shù)。2普通鋼筋的抗拉容許應(yīng)力：一級(jí)鋼筋[σ]=140Mpa,二級(jí)鋼筋[σ]=200Mpa。3承受拉力焊縫的容許應(yīng)力與基本鋼材的容許應(yīng)力相同。承受剪力焊縫的容許應(yīng)力與基本鋼材的容許剪應(yīng)力相同。二種不同強(qiáng)度鋼材的焊接，模數(shù)式伸縮縫取強(qiáng)度低的為基本鋼材。橋梁伸縮縫，模數(shù)式伸縮縫，伸縮縫廠家伸縮縫又稱溫度縫。

模數(shù)式伸縮縫其做法為：沿建筑物長(zhǎng)度方向每隔一定距離預(yù)留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開(kāi)，基礎(chǔ)因受溫度變化影響較小，不必?cái)嚅_(kāi)。伸縮縫的寬度一般為20-30mm，縫內(nèi)應(yīng)填保溫材料，間距在結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，模數(shù)式伸縮縫具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時(shí)選用。伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。

該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi)，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到最小范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以，對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。