項(xiàng)目信息： 海峽大橋復(fù)橋位于平潭海峽大橋南側(cè)，兩座橋梁被形象地稱為“姊妹橋”。復(fù)橋作為漁平高速公路延伸線，全長(zhǎng)3510米、寬17米，起點(diǎn)位于福清市東瀚鎮(zhèn)赤表村，跨越海壇海峽，終至娘宮村。復(fù)橋最高處距離海平面100多米，主橋東側(cè)約250米橋段逐漸加寬至28.5米，為目前國(guó)內(nèi)跨海大橋中最寬的寬度。 6日上午7點(diǎn)20分許，經(jīng)過(guò)近24個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工，平潭海峽大橋復(fù)橋最后一跨箱梁混凝土澆筑完成，這意味著全長(zhǎng)3510米的海峽大橋復(fù)橋全線貫通。

在施工現(xiàn)場(chǎng)，泵車將混凝土抽吸到大橋橋面箱梁，一大片裸露的“鋼筋鐵骨”迅速被混凝土覆蓋，工人們則立馬將剛落地的混凝土搗平。隨著泵車導(dǎo)管從橋面緩緩移開，“雙龍過(guò)海”的壯觀景象逐漸呈現(xiàn)眼前。 “我們從5日上午7點(diǎn)半開始澆筑凝土，為防止出現(xiàn)施工縫或冷縫，讓橋梁的整體性更好，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)標(biāo)，我們采取了混凝土一次性連續(xù)澆筑施工，經(jīng)過(guò)全體人員的通宵奮戰(zhàn)，加寬段箱梁終于順利完工了，東引橋與西引橋?qū)崿F(xiàn)連接。”中交二航局平潭海峽大橋復(fù)橋項(xiàng)目經(jīng)理劉東尚說(shuō)。

據(jù)劉東尚介紹，原計(jì)劃復(fù)橋9月建成通車，因平潭開放開發(fā)需要，將計(jì)劃提前至6月全線通車，項(xiàng)目部除增加人員增加設(shè)備外，還適時(shí)加班加點(diǎn)，確保如期完工。 “目前，施工難度最大的拓寬性箱梁已完工，整座橋梁實(shí)現(xiàn)全線貫通。下一步將先澆筑大橋兩側(cè)護(hù)欄，再將橋面進(jìn)行精確平整，然后鋪設(shè)瀝青混凝土。隨后，安裝路燈、通水通電，設(shè)置路面交通標(biāo)志標(biāo)線，使之具備通車條件。”劉尚東說(shuō)。 據(jù)了解，復(fù)橋尚未完工前，海峽大橋承擔(dān)進(jìn)出島的任務(wù)，在復(fù)橋完工后，兩座橋?qū)⒎稚舷滦�，海峽大橋負(fù)責(zé)出島，復(fù)橋負(fù)責(zé)進(jìn)島。
——橋梁伸縮縫廠家提供